10月26日，MG名爵全球最大、最酷炫的全球旗舰体验中心开业。名爵首创全球标准化的专业潮玩理念，集合贵族式洗车、汽车美容、意式咖啡、改装、电竞等一系列互动和服务。

无缝链接90后、00后用车、娱乐和社交的高频生活场景，为年轻人带来标杆级的沉浸式潮玩新体验，并凸显MG名爵的品牌文化。

用专业诠释用户体验

工作人员知识储备丰富，为消费者的看车、试车、购车需求提供专业服务。其中，“8号车库”引入汽车美容新概念。

采用专业美容系列产品和高端技术设备，以及特殊的工艺和方法。可以完成漆面增光、打蜡、抛光、镀膜、镀晶及深浅划痕处理等一系列非常规养车操作。

除了各大知名改装品牌为每一位名爵车主量身定制改装方案外，这里还举办改装沙龙，让车迷们可以交友改装两不误。

体验中心还有专业的美女试驾官为消费者亲自试驾心仪的车型，并为有需要的女驾驶员提供试驾鞋，选车试车更方便。

配套设施无缝衔接潮流生活，好玩到根本停不下来

MG Carffe名爵咖啡以欧洲高品质咖啡豆、大师门店级咖啡机以及世界一流的咖啡工艺研磨而成，带来完胜快餐式连锁咖啡的香醇质感，满足年轻潮人需求。

在这里，经典名爵老爷车与最新最潮的车型一同展示，消费者既能深度了解百年MG名爵速度与激情的光辉历史，又能Get最新潮车。

MG名爵全球旗舰体验中心打造出兼具“国际化、年轻化、数字化的终端展厅”。据了解，该体验中心每月都会设置不同主题的体验活动，常玩常新。

全球首款9万级L2+自动智能驾驶SUV 全新一代名爵ZS上海亮相

全新一代名爵ZS集全球玩家、操控玩家、安全玩家、智能互联玩家于一体，以高度匹配潮流玩家的理念诠释“爵对玩+”。

全新一代名爵ZS采用“圣莫里茨蓝”潮流色，全系标配时下流行的LED大灯，而红黑双拼内饰也更符合潮流的定义。

新车搭载升功率达同级最高的260TGI发动机，每升的动力科达125Ps。值得一提的是，凭借良好的动力表现，全新ZS成功完成195米航母甲板零百加速极限挑战。

安全配备方面，不但有超高强度钢结构笼式车身、6安全气囊，还搭载同级最高级别的博世L2+自动驾驶系统。同时，ZS也是9万级首款采用该技术的高端小型SUV。

而只能互联方面，ZS配备了上汽阿里最新的斑马智行3.0系统。拥有远程控制、中英文混合语音控制、智慧加油、智慧停车等功能。除此之外，还能提供点外卖、订星巴克等人性化服务。

除了新车发布以外，MG名爵更集结韩寒、人气摇滚乐队Gala、《乐队的夏天》最火选手面孔乐队和盘尼西林乐队、冠军嘻哈歌手杨和苏等助阵。

名爵全球旗舰体验中心开业，不但有新产品，还有新体验。在为年轻人提供覆盖生活全场景、最新最潮的沉浸式汽车终端体验的同时，还会将服务理念推广到更多名爵门店，持续为消费者打造更好的产品和服务体验。

结语：

MG名爵驶自1924年，是起源于英国牛津的运动汽车品牌，《大英百科全书》就是用MG来定义跑车。MG名爵的发展史是英国乃至世界汽车工业发展史最重要的一部分。95年来，MG推出了无数引领全球汽车浪潮的经典车型，创造了43项世界速度纪录。

自2006年收归上汽集团以来，作为中国人唯一掌控的国际品牌，MG名爵已收获英国、泰国、澳大利亚、沙特等多个细分市场的第一。而之前热销的名爵HS在国内也赢得了不错的用户好口碑。相信，全新一代L2+自动驾驶的ZS也将表现不俗，毕竟价格还不到10万！

车型亮点：全新外观设计、配置丰富、支持L2级别自动驾驶功能

实拍车型：2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+（指导价：11.28万元）

之前名爵的那套设计语言就是朝着年轻、时尚、运动的方向来的，放在旧款名爵ZS这款小型SUV身上的整体效果倒也不差。只是这些对于我来说并不怎么感冒，且在这些车型的身上还能隐隐约约看到某个品牌的气息，甚至在某段时间我对它还出现了一些排斥感。

不过这回新款名爵ZS外观真的有好多可说的。如果说之前的名爵ZS是“温和的动感”，那么这一套全新设计则是“凶狠的冲劲”。

前脸和尾部的设计包括前后灯组、前后保险杠处的进气格栅，都保持着高度的统一。而且为了更加突出这种“凶”，前进气格栅做了熏黑处理，前后灯组内部做了熏黑处理，外后视镜同样也做了类似的熏黑处理。

当然，这种熏黑处理之下，还有一个好处就是能够突出它所要表达的主体。比如前大灯组在底部黑色色调的烘托之下，“L”型日行灯以及点阵式装饰显得尤为突出，有种在看水晶工艺品的感觉。

说变得更加的精致，更加的有设计感什么的，它也确实是做到了。但也可能是受到旧款车型设计的影响，总觉得这款车的部分设计仍然存在着那么几分似曾相识，但所有元素集中到一起，却又不会让人觉得它像谁谁谁，这也许就是名爵新设计的过人之处吧。

这次新款名爵ZS还新增了一套全新的外观颜色，叫做“圣莫里茨蓝”，配上这个全新的外观设计，真的很骚气。

内饰动作不大，符合我们对于名爵车型的想象，毕竟名爵6、旧款名爵ZS等车型都是类似的布局，只是在一些细节之处，例如中控台，名爵给它安上了一个10.1英寸的中控大屏，还是全系标配的，各种功能都集成在里面，包括全新的斑马3.0系统。

内饰的这种运动感，除了运动风格方向盘、双炮筒仪表、飞机喷气式发动机造型的空调出风口等这些惯用的设计之外，还用上了红色缝线以及仿碳纤维装饰。

简单提一下这款车的车身尺寸，长宽高分别为4324*1809*1653mm，轴距为2585mm。相比旧款车型，在长度和高度有着小幅度提升，只是这一点点提升体现在车厢内并不明显。

但也不用太过于担心空间体验，座椅包裹性和支撑感也算不错，像我这种身高1米72的身材坐进去完全不会觉得憋屈，车顶这个超大尺寸的全景天窗应该给了不少功劳。

但也并不是说无可挑剔，后排地台突起稍微有那么一点高，而且后排座椅中央也并没有扶手设计，这对于乘坐舒适性体验是有些影响的。

就像我前面说的：它可以称得上是一次彻底的全面升级。这些升级，就包括了动力系统。

除了原本那台120匹马力的1.5L发动机，新款名爵ZS还新加入了一台1.3T发动机，拥有163匹马力和230牛·米的峰值扭矩，字面上数据还是很强的。

官方给出新款名爵ZS的百公里加速成绩是8.5s，这个成绩是1.3T发动机+爱信6AT这套动力总成做出来的。是的，现在新款名爵ZS也搭载了爱信6AT变速箱，而且据说这还是现阶段同级别之中唯一一个搭载爱信6AT变速箱的车型。

至于手动挡车型，依然搭配5速手动变速器，其它的自动挡车型的变速器也由旧款的4挡自动变速器升级到了CVT无级变速器。

处境很尴尬

虽说新款名爵ZS各方面都有着相当大的提升，但是在同价位小型SUV市场上，处境还是很尴尬的。

新款名爵ZS外观内饰设计、智能车机以及动力性能，并且还支持L2级别自动驾驶功能等，每一个方面的提升都让人感到惊喜，当然，我说的是相较于旧款车型。如果是我的话，也许还真的愿意将它推荐给身边朋友。

但新款名爵ZS在前段时间才刚刚上市，现阶段也只有几千的终端优惠，价格优势确实不是那么明显，面对同级别那些强大的对手，是否能够闯出属于自己的一片领域，现在还不好说。权衡之后，还是理性占据了上风，或许再观望一段时间会是更好的选择。