主要是动力传动系统。
C180K装备的是1.6升的机械增压发动机，配备的是5档自动变速箱；而C200CGI装备的是1.8升直喷涡轮增压发动机。

C200CGI之所以贵和重，主要是配置所引起的。比如，C200的车型，都装备电动调节的座椅和电动调节的后视镜等等，这些都是造成车重增加的原因！

前苏联MIG-29战斗机VS美国F-16战斗机

客观来说，排除飞行员的技术和经验问题，以及客观条件（地区，天气等诸多会影响空战的因素），最新的F16改型会略胜MIG-29一筹（当然这样的话也算不得空战了）。因为美国一直在F-16的火控，武器以及综合作战效力上大做文章，以使其适应未来10年趋势的需要，随着4代战机的研制和下线，它的升级工作也不再继续了。而mig-29近几年因为其最初设计很符合要求几乎没有做什么大的改进。
另插一句：单机空战的精髓是动能的利用和个人的勇气。

汽修主要有几个方面？

汽修主要学：汽车发动机，底盘，车身电控，电控发动机，汽车美容，钣金，喷漆，自动变速箱，新能源车、汽车商务、二手车评估、汽车销售等

具体来说修理分为：日常保养，零修，和大修。 保养：就是定期的到修理厂去做一些换机油，和检查。 零修：当你发现你的爱车有什么不舒服的是去修理厂做的检查和零部件的更换 大修：当爱车行驶到一定的公里数时，爱车有烧机油，窜气，动力不足的时候就要去做一下大的手术，当然费用也要大一些！！ 不同层次的学校和专业开设的课程不完全相同。 像汽车检测与维修、汽车美容装潢、汽车机电专修、汽车商务与管理经理、汽车钣喷美专修、汽车4S精英、汽车检测与运营、汽车维修与运营、汽车彩绘等专业则是汽修的基本专业。 一般涉及的专业课程包括：内燃机、汽油发动机/柴油发动机、汽车检测与维修、汽车钣金修理、汽车故障诊断排除、汽车电控、汽车电器、汽车底盘、变速器、汽车电子控制装置、汽车空调、汽车改装、汽车美容、汽车喷漆、汽车材料与金属加工、汽车构造以及汽车英语、汽车电气设备、汽车技术使用等专业课程。

汽修还包括汽车智能检验与运营、汽车电子控制、新能源汽车技术、汽车装潢、焊接专修、汽车喷涂、汽车美容、汽车钣金、汽车维修技术等等许多不同的专业，看看自己是喜欢什么专业，现在汽车行业的就业的机会也时蛮多的。建议考虑下。

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现在的汽车都是电脑控制发动机，就是所谓的电喷车，要学，首先就点学汽车电工，因为电工是基础，懂电工才会懂电喷，不然给你讲电喷你以听不懂，机修要了解，因为发动机分在机修里在。现在汽修行业这方面的人才比较缺，最缺的是维修汽车电脑方面的人，属于汽车电子电脑。要自己开店快，就只有汽车美容，因为美容学习起来简单，很快就能学会，开店投资比较小。 电工就是汽车上所有带线的，机修是发动机和底盘，电喷就是电控发动机和各种传感器以及制动变速器，汽车美容就是洗车以及抛光打蜡，还要汽车电脑和钣金喷漆。

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汽修包括，1、必须全面了解汽车的故障点。修理工接到修理项目之后，必须向调度员或驾驶员全面了解汽车的故障点，否则的话就有可能出现危险。譬如你是一名修理发动机的修理工，调度员安排你修理发动机故障点，而这车在交给你修之前还有其他故障点没排除（如制动失灵），你也没向调度员或驾驶员全面了解，如果此时你擅自启动车、试车的话，就有可能出现危险。

2、坡道上停车修理时必须将车垫好。在修车前，车辆在坡道上虽然是静止的（也许是使用了手制动或挂挡驻车制动），但在修理的过程中如果拆卸了相关的任何一个部件（如传动轴等），这些制动就会失去作用，汽车就会下溜，这样就可能造成碾轧修理工人、撞车和翻车等恶性事故。

3、使用举升机作业时要找准车的支撑点。小轿车和重量较轻的汽车，维修时一般用举升机举升，这样维修视野开阔、能见度好、方便、舒适、通风，但在举升至一定高度时，一定要确认是否找准了车的支撑点，如果支撑点在油污处或车身的锈蚀处，稍有外力，就有可能导致汽车产生侧滑或坍塌，危及修理工安全。

4、确认消防设施是否齐全。饭金工、电焊工在作业前一定要对周围环境进行考查，看作业点周围是否有易燃、易爆物品（如汽油等）。车厢内作业时，车顶装饰物一般是海绵状的易燃物，虽然在某点作业时已经把这些东西掀开得离作业点较远，但车顶是铁制品（热的良导体），施工一段时间后，当热量积累到一定程度时就会引起自燃。因此，饭金工、电焊工在作业前一定要检查灭火器等消防设备是否就在随手能拿到的地方，以防万一。

5、检修起动机故障时，应确认变速杆是否在空挡，手制动是否拉紧