排除走关系的人来说，当然严谨，我是过来人，你们学校还算好了，百分之十五的几率，我也是专科院校的，现在已经升本了，像你说的这个15%不是说你能达到学校所要求的分数线就能够升本，这样子说吧，你专业有一百个人，你的成绩就必须在头15名之内，每个学期都如此，另外，课堂上没出现缺课，早退的现象。其次是课外活动，例如你参加过一些有益的社会实践或者对学校有影响的比赛，最后，辅导员对你的评价很重要,你班上的升本候选名单还是要他上报的。如果你能做上以上这些你肯定能升本，不过大学生涯丰富多彩，有时候未免会分心于某些事情上面，但是我想对你说，几年的大学生活很快就过去，不想自己在毕业时候后悔，就坚定信念，不受外来诱惑，我相信你会成功的。

北京交通运输职业学院，是什么教学层次的学校？

北京交通运输职业学院（Beijing Vocational College of Transportation）是北京市交通委员会直属的唯一公办全日制普通高等职业院校，入选国家首批现代学徒制试点单位。

北京交通运输职业学院 创办于1960年，前身是北京市首个交通运输干部培训学校，行政隶属于北京市交通委员会，是北京市交通行业唯一一所高等职业学院

学校地址：北京市大兴区清源路甲1号

学院顺应首都经济和交通、房地产业发展的大好形势，探索首都交通职业教育的改革方向，在专业设置、课程安排，专业设置上保持与市场需求的动态平衡，构建起“城市轨道交通、汽车应用技术与服务、道路建设与养护、物流管理、公共交通客运、交通安全与智能控制、中国古建筑7大专业群，18个专业。“汽车运用工程”为北京市重点专业、北京市首个现代化标志性专业。“汽车整形与涂装”填补了国内职业院校的空白，“中国古建筑”在国内享有盛誉。

学院与我市交通行业主要大型企业如公交集团、地铁运营公司、市政路桥集团、首发集团、祥龙集团等建立了战略合作关系。同时与北京祥龙博瑞、一汽丰田、上海通用、一汽大众、香港铁路、台湾汇丰、保时捷公司、巴斯夫公司等中外知名企业开展深度合作。通过引进企业文化、人才培养标准，为企业开展“订单式”培养，使学院已经积累了丰富的职业人才培养经验和发展实力，很好地支持了北京市交通行业的发展。