郑开城际铁路运营情况如何？

郑开城际铁路延长线项目

建设存在哪些问题？

8月20日上午，市长高建军以一名普通乘客的身份乘坐郑开城铁，体验城铁运营便捷度，并就郑开城际铁路延长线项目进行深入调研。

市长高建军强调

要提高站位，把郑开城际铁路延长线项目作为开封融入郑州大都市区建设、推进郑汴港融合发展的重大项目来抓，在强力推进项目建设的同时做好城铁运营与市内交通无缝衔接。

高建军来到郑开城际铁路宋城路站，查看公交场站、出租车等候区等城铁换乘市内交通情况。随后，高建军来到铁路制梁场、市华星化工厂和开封火车站广场，查看郑开城际铁路延长线项目规划建设、房屋征收等情况。

△ 宋城路尽头就是延长线项目起点

“

在随后召开的座谈会上，高建军听取了郑开城际铁路延长线项目建设情况汇报，对各级各部门以及项目建设单位的工作成效给予充分肯定。他强调郑开城际铁路，随着城铁时代来临，以郑汴港为核心、连接周边各市的河南省“e”字形城际铁路网正在加速形成。

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要做好顶层设计，在郑州大都市区建设大背景下高标准高水平做好郑开城际铁路延长线策划规划和建设运营，合理布局站点，同时加密公交班次，缩短换乘时间，做好郑开城际铁路运营和市内交通无缝衔接。

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要推进项目建设，加强组织领导，成立郑开城际铁路专项工程领导小组，强化统筹协调，做到上下同心、密切配合、步调一致、齐抓共管，增强主动服务意识，大力支持铁路建设，解决项目推进中遇到的问题，为铁路建设营造良好的外部环境。

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同时，要着眼大局，以郑开城际铁路延长线项目建设为杠杆，撬动开封火车站附近区域整片区开发，增强发展后劲郑开城际铁路，提升城市形象。

开封火车站地区改造整体规划图（网络图）

下面，小编带大家先了解一下

郑开城际铁路延长线项目

郑开城际铁路延长线项目为郑州至开封城际铁路的组成部分，位于开封市市区范围内。郑开城际铁路延长线，该线起于宋城路站，沿既有陇海铁路北侧东行，先后跨越北宋东京城遗址的外城城墙（地下）、油库专用线，在既有站同侧引入，止于既有开封火车站，黄河大街为预留中间站，全长7.2公里；

根据规划，

开封火车站将拆除重建，

各类房屋建筑面积为29589平方米，

新建旅客地道、行包地道、旅客天桥各一座等，

并在站内增设城铁场站。

△效果图

据延长线项目生产部门负责人介绍，

新建开封站位于老车站站房东部，

面积与开封北站相当，

新站的建筑面积比老站大一倍多。

△效果图

△原开封站（左红圈）和未来的开封站（右红圈范围）

△效果图（注：前面三层飞檐会保留，后面在铁路线上面的可能还会变动）

△画圈部分（站房前脸）会保留，后面的可能还会变动

目前，郑开城铁延长线项目已被河南省列入近三年重大基础设施工程目录，工期三年。

郑开城铁延长线通车时，

新开封火车站将启用，

同时老站将停用。

让我们一起期待项目早日建成吧！