千万别乘西部航空，几乎都没准点过，并且十分坑人

今年上半年就乘坐过两次西部航空，都是从南京出发飞外地的经济舱，总体感觉有两点

1.西部航空经济舱的座椅排与排之间的间距真的很小，腿长点的人坐下后腿很难舒适的伸展开。

2.座椅很硬，舒适度也很差

3.没有中晚的飞机餐提供，如果飞的久最好自备食品，因为飞机上的食品价格不经济，且选择相对不多

乘坐西部航空是什么感受？

史上最不要脸的航空公司就是西部航空，我在新疆，湖南人，每次回去从库尔勒坐到郑州再转机长沙，库尔勒到郑州的就是西部航空，没有免费托运，这么久的时间没有用餐，连一瓶矿泉水都没有，更加可笑的是，空姐竟然像火车上一样还推销卖东西，真是垃圾到了极点！！！

北方的人到南方，回来的时候再热也要把衣服穿上！西部航空不然就要收你的衣服托运费！

西部航空和吉祥航空哪家更强？

我是曾经在其中一家公司工作过，我很负责任的回答，两家最好选择吉祥航空，有实力的公司比一些小企业好。

1:求职看一个航空公司好不好，看员工离职率，用微博搜关键词，问机场工作人员对他们航空公司的态度。

2:作为乘客，看他们航行过程的服务态度和航延处置表现，我朋友在吉祥，工资待遇不错，员工工作也有动力，西部没话说

都不如春秋航空盈利高

西部航空怎么样？服务好么？

西部航空很差劲，服务很不好。 我觉得西部航空差劲的原因有：

1、机场地勤对待客户不公平，购票时我以为是共享航班，没看清限制条款（无餐食无免费托运），我认栽。安检时地勤不允许带旅行箱，机场没有快递，我只好花了120托运一个旅行箱，然后上飞机发现很多人都带了超标准的旅行箱。

2、高延误率，超长延误时间，航空公司不负责任的安排飞机一天执飞七八次航班，七百多分钟的飞行时间，中间有任何问题都会造成后续航班的超长时间延误。

3、公司企业文化差，飞行员水平差，飞行体验差。我从重庆回合肥的途中，多次在平飞阶段感觉到强烈颠簸，蹊跷的是，此时飞机已经上平流层，不难想象，一个把利润作为最高追求的公司，会做出很多突破安全和服务底线的事。 很有可能没有给付机场足够的维修保养费，也有可能带事故症候强行起飞，或是没有足够的费用让飞行员做好日常训练，或者是没有做好航路安排相关人员（例如空管）的工作。不难想象，如此廉价的航班，为了榨干旅客钱包里最后一分钱的利润，有没有可能在加油时减量，造成八该一反对不能严格执行，造成事故征候？这都是民航局应该关注的重点！