货运专业就业形势剖析及自我规划货运是一个跨部门，跨行业的复合型产业，同时又是劳动和技术密集型相结合的产业。伴随着物堕胎业规模的快速扩张，货运服务观念的更新、技术的进步、客户需求的多样性，必然引起货运人才整体和多样性需求的持续降低。此次漂亮的小编为您带来了货运专业就业前景认识（2篇），希望还能帮助到你们。

货运专业的就业前景篇一

1、国内货运起步晚。现今大大小小的货运十分散乱，家族的，小公司的物流专业就业前景，炒货的特别多。

2、国内货运运输总价高。相比美国，国外货运运价十分高，通常在20~30%，而美国就15%左右。

3、专业人才缺少。从事物流行业取的货运师资格证的从业者，不超过10%。以上是我的想法，我也在这行业干了1年多呵呵。

具体：通常货运专业结业生从事货运业找工作很轻松，应届本科平均

1800~2000，专科2300~2800，有3~5年经验应聘货运总监薪资大约在5000，加上奖金哪些的`年收入过10万很正常。

虽然多注意点你才会发觉，所谓的热就是由于国家须要，而不是由于市场须要，现今的货运管理就是这样的。局外人觉得是一个好专业，局内人也觉得这个专业很有前途，她们说的都没有错，错就错在“国家须要”上，由于就目前来说，中国的制造业的蓬勃发展，并且运输、库存，包装加工，库存等很多环节因为成本高，收益低，但是资金回收的慢，所以人们都不乐意加入这个行列，在这些情况下，国家新政这根指挥棒就起了作用。它直接造成了货运业的发展，因而就业时就不是很容易。

数据显示：货运人才的需求量为600余千人。相关统计显示，目前货运从业人员当中拥有本科学历以上的仅占21%。许多货运部门的管理人员是半道剃度，甚少受过专业培训。据相关人士透漏，道达尔在国外急聘的应届学院生目前的薪资是每月6000-8000元，在一年之后就会有相当大的提高空间。

上海作为全省的货运发展先驱，先后建成了五大货运园区，并把货运业作为支柱性产业，因而急需诸多货运人才加入。同时，相当一部份小型企业特别注重企业货运，无论是从企业整体操作的优化还是节省成本方面来讲，货运管理师都充当着相当重要角色。----赣冠培训中学

就业前景不错，但要看你所在的省或市，货运如今在中国还处于发展阶段，相对较发达的城市就业前景还是相当豁达的，例如北京、广州。上海、武汉等，这个专业在未来一段时间会是比较热门的专业物流专业就业前景，关键还得看自己。

经济发展的优劣彰显在资金流和货运的流转速率，资金流转得越快说明企业营业状况挺好，而所有的资金流在转动的过程中，必定是货物的流动。所以，货运越发达，经济会越发达，经济越发达，则货运更成熟。

目前中国的物流行业初具雏型，空间还很大，相对的，物流行业的入门槛较低，鱼龙混杂，要找到合适的位置还是比较容易的。只要塌实从基层做起，充份发挥所学知识，在这儿也能打出自已的一片天空。

如今就业前景还是十分好的，由于现今中国的货运市场缺乏中高档货运人才，在学院的时侯一定要把自己的专业学好，最好能把货运英文学到位，听读写都没问题。

货运专业的就业前景篇二

货运专业就业形势剖析及自我规划货运是一个跨部门，跨行业的复合型产业，同时又是劳动和技术密集型相结合的产业。伴随着物堕胎业规模的快速扩张，货运服务观念的更新、技术的进步、客户需求的多样性，必然引起货运人才整体和多样性需求的持续降低。

1、物流就业现况

伴随着中国货运服务业的发展，市场对于货运人才的需求与日俱增，截至至2010年，中国货运业对于相关人员需求量达到2~3千人每年，我国货运人员缺口达到600千人。货运管理专业人才也已被我国列为12类短缺人才之一。并且货运业有着不同的工作性质，所以需求也都会形成差别。货运专业结业生虽然十分多，学习货运的门槛也比较低，而且为何都会有如此大的缺口？是由于现今的货运从业人员专业水准不高满足不了中国物流行业的发展，所以货运人才还是须要十分专业的知识，如英语，海关，国际贸易等，能够在物流行业中有一定的发展。

2、人才需求和就业方向

货运从业人员大致分为三类：（1）负责库房和货物流通的基础职位，从业人员最多，要求也最低，收入也较低，月收入在1000到2000左右。（2）业务和管理总监的高级职位，具有一定货运知识，从业经验，但也并非专业货运人员。月收入在3000到4000左右。

（3）中级总监和经理，要求是把握专业货运知识的中级职位，也是

如今货运业最欠缺的人才，这种人月收入一般上万甚至更多。

货运人才需求因地区形成的差别：（1）西南沿海地带对货运人才需求的规模和层次较高。西南沿海是中国经济最发达、物流发展最快的区域，水路运输发达，港口货物吞吐量大，高新技术企业集中，货运运作效益最好（2）华东、中原、西南地区、对货运人才需求的规模和层次居中。这里高铁、公路发达，企业集中度和货运运作效率居中，受传统工业及其他多方面的诱因影响，该地区货运竞争力与珠三角、长三角相比，一直很弱。（3）东部地区对货运人才需求数目较少、层次低。随着东部大开发新政的施行、西部现代货运有了一些发展，但仍处于起步阶段，整体水平落后于西部，人才需求数目远不及西部。

货运专业可以就业的方向可以是货运企业，海关，港口，物流公司，工贸企业等，也可以学习周边关联专业如电子商务，国际贸易，信息管理等会使自己向中级人才更进一步。总体来说货运专业涉及的范围较广泛，而且也正是由于这些广泛，致使货运从业人员的专业知识很难在一个方面深入强化，所以要找到适宜自己而且还能胜任的工作也是一件难事。

3、未来就业打算

要做一个高水准的货运从业人员，既要丰富自己在货运专业方面的知识，也要降低自己的管理实践经验，只有两个方向一起努力才能推动在货运管理专业方面的进步。

首先在学院在校期间，强化注重自己的专业知识培训，要做到

对于专业知识的精通熟练，能够保证自己在理论上的领先地位。在强化注重自己的专业知识以外，要丰富自己货运周边学科能力的培养建设，例如英语，经济贸易，电子商务等。货运是一个会与人打交道的专业，之后可能也会涉及到国际货运等大的方向，所以把握一门英语是一个高等货运人员的基本技能，因而我借助学院闲暇时间必修了第二专业商务德语，目的为我的专业技能降低一些资本。其次就是对于计算机和经济方面的技能知识也要多加学习了解。

其次就是在周末等闲暇时间，注重自己的实践能力。货运专业要从基础实践做起，甚少有人就能一下坐上高层主管的位置，所以实践是一个货运从业人员要积累的经验。为了让自己在结业后节约实践，我们应当从学院就开始积累自己的实践经验，借助暑假时间，研究督查一些货运企业，参观了解货运流程，现今的中国货运培养对于实践特别忽略，所以自己应当掌握机会，提高自己各方面的能力。

货运是一个新兴的行业，正在蓬勃发展，并且这并不代表着作为一个货运专业的中学生就有良好的就业前景，就业形势是把握在自己手上的，是依据自己实力而定的。社会的迈向对于我们来说只是一个参考，努力让自己成为公司争抢的货运人才才是我们未来想要发展。