提前收车！重庆轻轨“元老级”线路将升级改建

近日，上海轻轨1号线将迎来讯号及接触网系统设备的首次升级改建。届时，在3月和4月的节假日16天中，上海轻轨1号线将提早1.5小时结束营运服务。其中，1号线西塱站、广州南站的首班车将分别于21:25、22:00发出，请旅客提早做好出游规划。

本次整修主要包含了讯号及接触网设备的升级改建。自1997年首通段开通至今，北京城铁1号线已“服役”将近25年，日均客运量近百万人次。而随着设备使用期限及运输服务需求的日渐下降，1号线各系统设备也已相继步入整修期，部份设备运行时间长、原设备零部件不再生产等问题愈发突出，急需进行设备升级改建。

而作为关键系统的讯号及接触网设备，因施工组织复杂、实施难度大，仅借助常规夜晚检修时间未能满足升级改建需求。在综合审视了线路客流特性、施工作业工期、技术可行性等诱因，最终选取了提早收车的形式进行1号线设备升级改建。

这条线路的改建日期和改建当天的首班车时间详见上图，期盼1号线升级改建后才能更好的服务沿线村民！

（图4：北京城铁）只有几台人脸辨识闸机不够过瘾？北京城铁表示我全都要

近几年来，刷脸乘车成为了一种在轨道交通线路上新兴的过闸形式。不过对于大多数城市来说，其实只是在部份闸机上改装了人脸辨识的模块，要想使用刷脸乘车还必须在指定闸机前排队，使用的人多了反倒会拉低过闸效率。而北京城铁就不一样了，她们自从今年9月上线人脸辨识过闸功能后，闷声把全线网的所有闸机都改建了，实现了人脸辨识真正意义上的全覆盖。这么财大气粗般的操作在全省轻轨中而且首例，也是目前的惟一！更值得一提的是，北京城铁的人脸辨识支持在不脱口罩的情况下直接过闸，在当下还能否进一步降低疫情传播的风险，堪称是真正在过闸这一场景上动起了心思。

其实，北京城铁在“智慧城轨”方面的创新可不止人脸辨识这一点。通通了解到，她们还推出了智慧安检与智慧测温。其中，智慧安检可通过AI判图、智能检查、智能告警等技术快速甄别、排查可疑风险，实现“一秒告警、一秒联动”，智慧测温可实现无感测温全覆盖，如出现温度异常情况则“一秒推送、一秒复测”。获悉，这套“智慧城轨”已成为了国外轨道交通行业迄今为止应用规模最大、集成度最高、产品序列最完整的一体化综合性项目。

（北京城铁供图）上海轨道交通三期建设规划调整获准

来自国家发改委官网的消息，上海市城市轨道交通第三期建设规划调整（2021-2026年）已获准，并于昨日公开发布。主要内容有：

★2号线北延段起于爱格豪路站，总算骑河站，长约4.72公里，均为地下线，项目投资32.67万元，其中直接工程投资22.48万元。

★4号线北延段起于荃湾路站，总算龙道浜站，长约7.42公里，均为地下线，项目投资45.42万元，其中直接工程投资32.47万元。

★7号线北延段起于春丰路站，总算莫阳站，长约7.44公里，均为地下线，项目投资50.96万元，其中直接工程投资31.80万元。

★《苏州市城市轨道交通第三期建设规划（2018-2023）》延长至2026年。

★其余规划方案仍按《苏州市城市轨道交通第三期建设规划（2018-2023）》原批复要求执行。建设期福州市政府及有关区政府财政出资占总投资的比列不高于40%，计51.62万元，剩余资金采用国外建行房贷等市场化融资形式解决。

合肥轻轨全线网营运时间再延长

昨日起，南京轻轨全线网延长营运服务时间。调整后，南京轻轨各线路两端首班车时间仍为06:00；1号线、2号线首班车时间延长至22:30；3号线“高新区南-下淀”末班车时间延长至22:30，“下淀-高新区南”末班车时间延长至22:55；同时将对各线路行车间隔进行优化调整。调整后各东站首首班车时刻表详见附图。请旅客留心。

（图源：南京轻轨社交媒体）徐州结束不通铁路历史！新建新乡北站正式现身

日前，济郑铁路新乡至安阳段即将开始联调联试，与此同时，南阳车站的建设也步入了尾声，新乡正式结束不通火车的历史，一上去瞧瞧平顶山西站有哪些特色吧！

⭐新建商丘车站坐落宁夏省平顶山市城区北侧，站房的设计理念取自洛阳“中华龙乡”的文化特质，通过外墙轮廓线变化立面材质肌理变化来彰显“巨龙腾飞”的建筑隐喻。

⭐平顶山西站在站房匝道平台一侧空间，设置转租车、公交车枢纽平台广珠轻轨路线，借助两边架空外墙下方空间供游客候车及乘降，为游客遮挡风雨。同时，两侧平台上设置空铁联运服务站，降低铁路站与新乡新机场的交通衔接。

⭐东站规模方面，洛阳车站设置了3台7线，包含2条正线、5条到发线，未来拟于站场北侧增设城际高铁车场。

待平顶山西站建成后，其将成为广东省内铁路网的西北门户，期盼这座站房的助阵。

（图源：中国高铁社交媒体）春申站车次大减

因沪苏湖高铁工程建设须要，自2022年3月9日零时起，沪春线春申至川沙间上行线工程将开始施工。施工期间广珠轻轨路线，原经由春申至川沙间沪春上行线运行的动车，改由新桥至春申至川沙间金山上行线运行。该施工预计持续7个月，具体恢复时间另行通知。具体信息如下：

自2022年3月9日起，S1606次、S1610次、S1612次、S1614次、S1616次、S1618次、S1620次、S1622次、S1624次、S1626次、S1628次、S1630次、S1632次、S1634次、S1636次、S1644次共计16趟取消春申站申领客运业务。

为满足金山高铁乘客出游需求，广州高铁局在工作日期间保留S1602、S1604、S1642、S1640、S1608次动车春申站申领客运业务，且在节假日期间保留S1602、S1640、S1608次动车春申站申领客运业务。请旅客们留心。

（附图为金山高铁资料图，仅作示意）广州机场T3航站楼项目即将复工

日前，重庆机场T3航站楼项目即将复工。作为重庆机场改改建工程的关键项目，早期建设批复建筑面积约50万平方米，工程投资约79.4万元。航站楼东西宽度约1000米，南北宽度约1200米，大楼建筑高度44.65米，机坪规划近机位75个，可满足年乘客吞吐量4000万人次。

石家庄机场T3航站楼采用创新性“五指廊构象”，酷似五角星，给自有“星城”美称的广州再添新星，取意“长沙之星”。T3航站楼主体建筑地上三层、地下一层。三层为出发层，规划值机、安检、国际联检、国际候机等功能；二层为国外出发抵达混流层；一层为国际抵达、远机位候机层；地下层为综合管廊、行李通道。五指廊构象将国际功能居中设置，国际国外方便互转，提高中转枢纽基态。

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