绝望东航航班重度颠簸，我体会过一次，以为飞机要坠毁了，也是东航飞武汉的一趟飞机，起飞8点多钟，然后飞了不知道多久，只记得空姐在发喝的，然后客舱到处都是说话的声音，过了没多久，突然飞机开始颠簸，然后越来越厉害，剧烈晃动的时候，空姐也回自己座位绑好了安全带，这个时候客舱里面明显说话的声音没有多少了，估计都紧张了，然后突然连续往下降了三次，就是失重的那种感觉，特别吓人，就感觉飞机那会要坠落了，真的特别恐怖，我后来太紧张吐了，我跟我朋友一起，我连说话都说不出来了，当时是绝望的，恐怖更不用说，然后我就闭着眼睛，想着为啥不多买一份航空意外险，起码多给我孩子留一点，那种恐怖害怕已经没有了，因为我知道就算要坠落也只能等死，这也不能自救，真的，就是我当时的心里想法，只想着自己要完了，想着人不是要死的，只能听天由命，后来飞机平安到达了，腿吓的都哆嗦了，后来几年没坐过飞机了，

飞机瞬间从几千米高空极速下降，这时机仓内压力发生了巨大的变化，所有乘客是来不及配带氧气面罩的，在这几十秒钟的时间里，基本上乘员都处于休克状态了，巳经没有什么思维能力了。

经过这一次东航事件之后，你还会毫不犹豫去坐飞机吗？

还是首先哀悼“3.21空难”东航MU5735航班遇难乘客以及机组成员。逝者安息。

乘坐民航客机出行，是方便快捷的交通工具之一。

出行安全第一是永远绕不过的话题。

出行无论是乘坐飞机、火车、轮船、汽车这些交通工具都存在安全风险问题。

飞机、火车、轮船、汽车这些人造机器设备、既然是机械设备永远都存在各种各样的故障和发生事故的概率，无一例外。

只不过是故事概率大于小、高与低的问题。

截止到2022年3月21日，“3.21”空难发生前，中国民航客/货运输保持了4227天、持续安全飞行突破1亿小时，同时创造了世界民航历史上最高持续安全纪录！

民航客机发生事故偶发、陆路交通工具发生事故常见。

（车祸现场）

（高速公路车祸现场）

人们常说：车祸猛如虎。

各类型汽车发生事故概率更高，那么，私家车的保有量仍然一路飘升。

那么，言归正传、陆路如此之高，难道说人们出行就不坐汽车了吗？

世界各国航空公司对飞行安全都一套完整管理模式、民航客机的飞行安全从飞机生产制造、地面管理、空乘人员、运行、飞机维护有相当严格要求和管理标准。

此次“3.21空难”发生后，东航一边配合各方积极开展救援和处理善后，同时、紧急停飞事发同型号飞机，民航总局、各航空公司一定加强飞行安全的管理。

综上所述，乘坐民航客机出行、安全是有保障的。

个人观点，仅供参考。

以前不会，现在或以后就更犹豫了