我大学毕业，曾经在某能源企业一线工作过。那个时候，企业作业区的农村，个个民风彪悍，专门抢企业资产，车匪路霸都是轻的，有时候是村里有组织去拦截警察拔枪对付民工、抢夺、偷盗企业资产。你要问，当地为什么不管？呵呵。那个时候，央企的财税是上交到总部所在的北京，对当地没有财政贡献。你懂的。

当时，盗抢企业资产猖狂到什么程度呢？这么说吧，我一个刚毕业的大学生，都要参加护矿大队，夜里发木棍，集体出去保护企业财产。正规的护矿大队都是带枪的，与当地村民发生枪战都是经常的事情，双方死人的恶心事件并不少见。警察去村里抓人，有时候被村民包围，都带不走人的。

我在一线实习，很奇怪每个单位都有工农员，都是一些能喝酒能吹牛的壮汉，员工戏称他们“身披黄大衣、嘴里麻勒个八”，极其粗俗。这帮人的作用就是与当地村民搞关系，给他们打白条、现金，以便让企业的车队通过他们的地盘。一个村一个地盘，都要花钱，都是明要“抢”，不给钱休想过去。一个车队，停上一天，损失多少钱，单位谁不肉疼？工农员的作用，就是喝酒拉关系，目的就是少给钱。

比如，我们一个车队要过一个村，村里人在路两端挖两个沟，张口要几万买路钱。工农员就找村长组长骨干喝酒，称兄道弟，讨价还价，等他们酒足饭饱、谈好价钱后，大手一挥，我们的车队才能通过。然后到下一个村，又是讨价还价，留下买路钱。每过一个地方，都要雁过拔毛。这不是个别车匪路霸的问题，而是整建制的村民有组织的行为，理由当然，天经地义，不讹你们钱讹谁？

然后就是明抢。我们车队被堵在路上，那些村民就哄抢我们的物资，两个大姑娘能扛起一根几百斤的钢管飞跑，我们只能干瞪眼。那些半大小子就爬上车，往车下扔物资。有时候玩过火了，我们就打电话叫来护矿大队，一卡车一卡车的来，事态小的，都是拿着钢管，与村民一顿火拼，村民一般都打不过人高马大的护矿队员。群殴过头的时候，有的暴徒就放枪，保卫大队上场，一旦开火就会死人。

那个时候，流行很多段子，生动地描绘了当年的情景。比如，企业的车队路过村庄时候，可能挂掉一个吊瓜，压死一只鸡。村民就嗷嗷叫，这是种瓜，这是种鸡，瓜生瓜，鸡生蛋蛋生鸡，至少赔300元。某矿长喜欢嫖娼，每次就拿白条报销，今天压死一只鸡赔老乡300元，明天压死一只鸭赔老乡300元。他老婆到单位查账，一查老公一个月压死20多只鸡，直接跑到上级哭诉，最后把矿长被免。

车匪路霸为什么少了呢？我以前那家企业，当地的治安环境也好了很多。一是打击力度大了，判刑力度大了，盗抢物资不合算了。二是人们都不带现金出门了，也不带贵重首饰出门，抢不到多少东西，抢到东西变卖也很难。三是关键是人们赚钱的路径多了，又抢不到多少东西，性价比太低。四是就业门槛高了，有案底的话难以找到好工作，甚至影响子女。四是企业物资也没有当年那么值钱了，比如抢一根钢管相比工资收入，性价比不大了。总之，人们相对有点钱了，盗抢的性价比太低了。

我是萨沙，我来回答。

主要是时代不同了。

写到这里，萨沙想起有个老警察，说起刚刚改革开放时候，制止河南地方村民盗墓的事情。

当时当地盗墓成风，只要村民挖出一个古墓，四里八乡的老百姓就会一起过来挖，人人都要占便宜，有的甚至还以村庄为单位械斗。

这些人还是以往的概念，一村村为单位，带头的很多是村里宗族领袖。

所谓人多力量大，法不责众，他们见到警察也不怕。

开始看到警察来了，他们就象征性地躲一下，看到警车走了，一群人立即回来继续挖。

后来其他村子也来抢古董，他们就顾不上躲了，当看不见警察。

一般就是一个山头有几十人上百人挖，上到青壮年汉子，下到半大小子、青年妇女甚至七八十岁大爷。

这些人数量多，不理睬警察的劝阻，你区区几个警察也抓不了这么多人。

而且民风比较彪悍，惹急了连警察也打，将警车掀翻。

结果逼急了，警方鸣枪警告。

开始还有效果，后来村民见怪不怪了，你呯呯打两枪，他头都不抬，就哦一声，继续挖。

这其实还是那个时代乡下宗族势力还很强的时代，警察执法其实很困难。

当时很多车匪路霸就是公开行凶，白天在家种地，晚上就在附近打劫，甚至村干部带头出来抢。

你想要抓这些人，人家立即跑回村子。而除非当场抓住几个，或者就要调动武警，不然就算刑警也不敢随便进村子抓人，搞不好出大事。

萨沙曾看过一个录像，几个民警进村解救被拐卖妇女，结果被全村攻击，五六十岁老太都拿着锄头砸人，警车都被砸碎了。

中国和美国的执法环境不同，在美国警察直接开枪击毙了。

但在中国，如果对方一大群老百姓冲上来，你怎么敢开枪，万一打死了老幼妇孺后果很严重的。

所以，那个时代车匪路霸有社会原因。

后来就不同了，因为城市化加剧，农村宗族逐步没了，而且执法严格，针对车匪路霸狠狠搞了几次严打，重判了几年，老百姓觉得代价太大还不如打工，这些罪犯也就逐步少了。

这里需要说明的是，很多车费路霸其实不是公开抢，而是拦路收保护费。

现在一些偏远地方，村民还拦路对施工的公司或者运输公司车辆收保护费，借口是公路是他们修建的，或者车辆通过破坏了公路。

这也是社会现象。