阿联酋取消飞机订单，背后是什么原因，暂且不去理会阿联酋订购客机。

说到大飞机竞争谁赢，从目前来看，优势尚还在波音和空客那里。美国的波音和欧洲的空客现在在国际大飞机的市场里占据主要位子，无论从产量，科技水平还是维修，都占绝对优势。

如果用十年为一个阶段来判断，其他国家打破这种优势的可能性还没有显现出来。竞争始终是存在的，相信波音和空客在大飞机领域的垄断地位是不可能一直存在下去的。

想多了，国产10年赶波音[捂脸]，人家的技术储备就够你50年消化了。更何况没看到你有什么赶超的基础。是人才多，还是研发钱多，还是客户多。当然可以满足自用也是挺不错的

阿联酋航空推出新的服务，你怎么看？

感谢邀请，希望能满意，成为优选答案

首先，阿联酋航空是国际领先的公司，从其航空枢纽迪拜起飞，能在8小时内覆盖全球超过一半的人口。这几年转机的生意做的风生水起。

其次，阿联酋航空也感受到了压力，一方面其他公司开通直航越来越多，优质的头等舱乘客被抢走。此外运营成本和油价也不断攀升。

所以，在这种情况下，阿联酋航空必须细分市场，推出有针对性的服务，满足高中低不同层级客户的需求，以此来增加上座率。毕竟，阿联酋航空运营全球最大的A380双层客机，超过100架，所以上座率对于阿联酋航空来说，是极其重要的盈利指标。

不难看出，阿联酋不断推出各种新的服务，就是要让更多的旅客选择，增加旅客的多元化。

不错啊，这个措施，方便了旅客的旅途苦闷，多了一份旅行

快乐。这样也得到了广大乘客的好评，赢得了口碑。