本报记者 于建平 北京报道

备受关注的恒大造车再一次迎来了全新的进展，11月10日，恒大汽车正式对外发布了恒驰车标。与车标相对应的企业愿景是,恒大集团计划在2025年将恒大新能源打造成世界一流的新能源汽车集团。而与此同时，恒大在上海、广州的两大生产基地已全面启动试生产调试，距离量产又迈进一大步。

车标亮相 车型命名规则公布

恒大发布的恒驰车标为“一头咆哮的雄狮”，其设计借鉴了法拉利、兰博基尼等品牌logo。恒大汽车介绍，车标诠释出“保护蓝天，决胜红海，东方雄狮，傲视全球”的内涵。

对于保护蓝天的寓意，恒大表示，新能源汽车是保护环境、造福人类的产业，恒大汽车坚持走绿色、低碳、可持续发展道路，为建设清洁美丽世界贡献力量。

而决胜红海表示新能源汽车市场是竞争非常激烈的红海，全球车企竞相角逐。恒大汽车围绕“核心技术必须世界领先、产品品质必须世界一流”的战略定位，走出了一条不同于其他车企的新路子，必将在红海竞争中脱颖而出。东方雄狮则象征了恒大汽车的巨大野心，要打造享誉全球的民族品牌恒大汽车正式发布恒驰车标，向世界彰显中国智造，助力我国从汽车大国迈向汽车强国。傲视全球，表示到2025年，恒大集团将把恒大汽车打造成为世界规模最大、实力最强的新能源汽车集团。

在随后的11月11日，恒大汽车正式公布了恒驰车型命名规则。恒驰车型名称由“恒驰+数字+两个英文字母”构成。数字从阿拉伯数字1开始依次编号，代表恒驰车型上市先后顺序。

第一个英文字母代表车型档次，分三个档次：豪华车型（英文“”）：用“L”代表，售价25万元以下；超豪华车型（英文“Super ”）：用“S”代表，售价25万元至50万元；旗舰车型（英文“”）：用“F”代表，售价50万元及以上。

第二个英文字母代表车型，分三个类别：轿车车型用“S”代表；SUV车型用“X”代表；MPV车型用“M”代表。

如恒驰推出的第8款车为SUV车型，市场售价为35万元，属于超豪华SUV，则命名为“恒驰8 SX”。

恒大表示，这将充分体现“恒驰产品核心技术世界领先、产品品质世界一流”的发展定位，进一步提升恒驰品牌形象。

在今年8月初，恒大新能源在发布了“恒驰”首期六款纯电动车型恒大汽车正式发布恒驰车标，分别为定位中大型轿车的恒驰1，定位中型轿车的恒驰2，定位中大型SUV的恒驰3，定位为7座MPV的恒驰4，定位紧凑型SUV的恒驰5以及定位紧凑型跨界SUV的恒驰6。

恒驰6款车型全球首发后，恒大方面表示首款量产车将在明年上半年试生产，明年下半年正式量产，并称恒大有信心在恒驰上市后会快速抢占市场。

两大基地启动

据《华夏时报》记者了解，目前恒大汽车已启动上海，广州两大基地，均按照工业4.0标准建设，装配了2545台智能机器人，采用德国舒勒、库卡、杜尔、日本发那科等世界先进的装备和制造工艺，全面达产后1分钟可产1辆车。

从恒大汽车方面提供的视频中可以看到，两地基地内上千台机器人挥舞着“铁臂”将各式零部件被分毫不差地组装在车身上，全自动化生产设备的快速上马，体现出恒大汽车基地软硬件在追赶世界先进性的同时也初步经过了设备联调的双重考验。

按计划，恒大将在全球布局多个严格按照高标准建设的生产基地，到2025年实现首期规划总产能100万辆/年。“通过世界最先进智能制造，恒大不仅能在确保产品品质的同时大幅提高生产率、合格率，且规模化生产能明显降低管理、销售费用，大幅降低生产成本，进一步提升恒驰的国际竞争力。”一位汽车生产制造的业内人士指出。

在9月17日恒大汽车发布公告称，拟发行人民币股份在上海科创板上市，与吉利情况不同的是，这意味着恒大汽车将有望成为第一家在科创板上市的新能源车企。9月25日，恒大汽车再次发布公告补充，预计发行的人民币股份的初始数目不超过15.5亿股，且人民币股份均为新股份，不涉及转换现有股份。

对于资金用途，恒大汽车介绍称，募集资金的约70%将投向新能源汽车项目研发、生产及营销网络建设项目；另外30%则将用于补充营运资金及一般企业用途，以改善财务状况。伴随此次沪粤两大生产基地的全面启动，恒大汽车的量产之路正渐行渐近。