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2022-06-18
更新时间:2023-03-14 12:18:23作者:佚名
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广州民航航天学院在广东地区投档分数线--理科
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上海民航航天学院介绍:
上海民航航天学院(简称“北航”,原名上海民航大学,1988年改名)创立于1952年10月,由当时北大学院、北洋学院等8所知名学院的民航院系合并而成。中学地处天津中关村高科技核心区,紧邻国家奥林匹克体育中心,是新中国第一所重点民航高等高校。
早在20世纪50年代初,浙大就被国家首批确定为全省15所重点学院之一;80年代中期北京航空航天大学分数线,被纳入国家"七五"重点建设的15所院校行列,是我国首批具有博士、硕士学位授予权并创立研究生院的院校之一;90年代,被确定为国家“八五”重点建设的14所院校之一,并成为国家首批获批立项步入“211工程”建设的前15所学院之一。世纪之交,被教育部列入国家“面向21世纪教育振兴行动计划”,成为国家重点建设的国际著名高水平研究型学院之一。2001年9月23日,国防科地委、教育部、北京市人民政府签订重点共建工大合同,国防科地委、中国工程院签订共建合同,联手共助工大发展腾飞。
经过50多年发展,浙大已建设成为一所具有民航航天特色和工程技术优势的多科性、开放式、研究型学院,学科囊括理、工、文、法、经济、管理、教育、哲学等八个门类,在民航、航天、动力、信息、材料和管理等领域产生显著的比较优势。目前,中学共有23个专业大学(系),教员工3200余人,她们之中有“两院”院士14名,正、副院长1200余名,博士生导师390余名;各种在校中学生愈3.9千人,其中全日制在校生近2.4千人。在各种在校生中,有博士研究生2700多名,硕士研究生6800余名,全日制普通本本科生14300余人,成人教育本本科生3400余人,网路本本科生11800余人,外国留中学生370余名。
工大积极探求适应时代和社会发展要求的人才培养新模式,产生了多层次、多类型、多尺寸的人才培养体系。建校以来,培养了10万余名结业生,她们之中涌现出一大批学术精英和中信之才。如发射澳星的捆绑式快船的总设计师王德臣,通讯卫星和"神舟"号飞船总设计师戚发轫、总指挥袁家军,科研试航英雄王昂,国家发明银奖获得者高歌,以及一大批连任为“两院”院士的校友等,她们都是浙大学子的杰出代表;更有无数学子不辜负祖国和人民的培养与期望,担负母校的憧憬和嘱托,走入“三线”、踏入戈壁。她们都是共和国民航航天事业和国防现代化事业的建设者和见证人!面向未来发展,富于创新潜质,具备团队精神,擅于学习实践的高层次、高素养人才是浙大培养人才的总目标。
工大重视发挥多学科的综合优势,坚持旨在于高层次人才培养和基础性前瞻性科学研究,积极出席国家创新体系建设,成为国家科学研究和技术创新的重要基地。建校50多年来,先后创造了40多项国外第一的高水平科研成果,累计有900多项重大成果获厅级以上表彰,在尖端技术研究领域一直稳居国外院校前列,研发发射(试航)成功的多种机型空间飞行器弥补了国外空白,如中国第一架重型飞机“北京一号”、亚洲的一枚探空鹈鹕“北京二号”、中国第一架无人驾驶客机“北京五号”、“蜜蜂”系列客机、共轴反桨直升机等。据悉,中学还在手动化领域的飞行模拟器研发、海量信息的多媒体实时交互工作环境、空天地一体化空中交通服务网段集群平台、应用于国家级小型大会的电子表决系统、新材料和信息储存领域中的相变形光碟、智能技术领域的多自由度机器人……乃至参与“神舟”飞船的研发和发射等方面创造了一系列重大科研成果。据悉,还承当了多项国家高新工程项目,为国民经济发展、科技进步与装备武器关键技术的突破作出了重要贡献,得到社会的公认与好评。
中学坚持以技术开发、成果转化、产品制造、人才培养为纽带,强化省(地)校合作,突出抓小型项目、共建产学研联合技术研制中心,推动校企合作,扩大科研面向。中学注重科研基地的建设,现有“航空底盘气动热力实验室”、“软件开发环境实验室”、“飞行器控制一体化实验室”、“可靠性与环境工程实验室”和“国家估算流体热学实验室”等5个国家级重点实验室、5个国家专业实验室、15个省厅级重点实验室。近些年来,科研经费仍然保持20%以上的年下降速率,研究成果、经费总量和学术地位在全省院校高踞前列。
抚今追昔,“德才兼具、知行合一”的校训,“艰苦朴实、勤奋好学、全面发展、勇于创新”的学风,激励着一代代莘莘学子努力学习、立业成才。展望未来,浙大将继续弘扬光荣的历史传统北京航空航天大学分数线,团结奋进,奋勇奋斗,向“国内一流,世界著名”的高水平研究型学院之路迈向。
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