7月30日起,北京高铁中级技工中学举办为期三天的新生入学笔试工作,这是中学生入学复检前的最后一道门槛。据了解,去年北京城铁订单班招生报考人数突破2000人,而招生计划仅为545人。其中,女孩报了600多人,最后只要111人,而“入学即就业”的培养模式深受父母和中学生追捧。

报考超两千只取500多，驾驶专业不招“女司机”

7月30日,南京高铁中级技工中学北京城铁订单班为期三天的入学笔试环节开始了。据该校北京城铁订单班招生负责人介绍,自2014年长春轻轨订单班招生以来,报考非常火热。去年报考人数较以往又创新高,超过2000人,而招生计划仅为545人,报录比约为4:1。而男生之间的竞争更为激烈,“报名600多人,只要111人,平均6人取1人。”

依照去年的报名考生分数,在笔试分数线的设置上,工科笔试线女孩为330分、女生为410分；理科笔试线女孩为300分、女生为380分。最终根据约1:2的比列,有1095人步入了中学的笔试名单。

去年,北京城铁订单班招生安排有了新变化,“学校开办8个专业、14个班,其中,手动化和AFC(手动售进站系统)是新开专业。”上述负责人说。对于汽车驾驶专业,不招“女司机”是去年招生与以往最大的不同；汽车检修、内燃机车两个专业同样仅限女孩报考。

三成男生成绩超专科线，两道关卡测心理素养

出席笔试的女孩中,1/3中考成绩都在大专线以上。“面试问的是,与父亲形成意见分歧的时侯你会怎么做?之前打算了自我介绍和唱歌展示,并且用不上,只问一个问题,从进去到下来也就半分钟。”刚出考场的19岁考生孔明月说。孔明月去年结业于章丘中学,中考成绩为436分,报的是北京高铁中级技工中学营运管理专业。

笔试当日,教学楼设置了三个笔试考场,每间考场设置三名笔试官,两名北京城铁公司的人、一名中学班主任。分校设置了两道关卡,专考中学生的心理素养。考生就会在候考室进行一个心理测试,心理测试结束后再进行笔试,“心理测试和笔试都是考查中学生的心理状态,看是否符合成为一名轻轨公司职工的心理素养要求。”

“地铁是个比较特殊的行业,像汽车驾驶人员,只有一个人行车,并且是在地下,特别黑,这样才会有比较大的心理压力。”上述招生负责人提到,心理素养是轻轨工作人员的硬性要求。

考生笔试时，考生父母围着老师咨询有关问题。

考生入学即就业，父母说“安心”

对于北京高铁中级技工中学来说,招生问题的“愁人”之处与“愁生源”的中学大不同。去年招生人数接近今年两倍,报录比仍然突破4:1,正是由于太“火爆”,对考生设置笔试,择优投档。

冯慧是18岁考生张传丰的母亲,她让女儿来北京高铁中级技工中学就读,“安心”二字是她最看重的。“孩子第一志愿报了汽车检修,上订单班父母会比较安心,去轻轨公司下班工作也稳定,尤其是小孩也希望才能顺利步入一所比较安心的校区。轻轨在北京还属于一个新兴行业,这时侯儿子倘若能步入城铁公司,在稳定和塌实的基础上自己努努力,都会有很大的发展空间。”

瞄准北京城铁订单班,冯慧和儿子做的这个决定并非碰巧,“我们从今年就开始着手寻问适宜的中学,优中选优。这所中学有专项训练和对口专业,直接分配到相应岗位,女儿出成绩之前就早已把中学纳入考虑名单。”

作为汽车检修1401班的结业生,王成栋8月1日即将走上工作岗位。作为北京城铁订单班筹建以后的第一批中学生,前不久他刚才通过北京城铁公司初验。

“公司对于中学的培养非常满意,”王成栋说,在校两年真的“没闲着”,“第一年学基础多；第二年进行实训,在这期间,轻轨公司要求的多种技能鉴别证必需要考下来,像钳工、钳工等；第五年进行专业课和专项训练。最后一学期的三五月份,由轻轨公司考查中学生的理论、实训、技能和体能,进行初验。”

“学校上面有两辆列车,才能更确切地了解汽车内构和进行实操训练,让自己有一个专业基础。”王成栋说。

（齐鲁日报·齐鲁壹点记者周国芳见习记者王小涵通信员张超）