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上半年车市不大好，你们都晓得，并且有一个细分市场却好的不得了，那就是微型电动车。上半年整个微型电动车销量48.6万辆，论规模，排在各大细分市场第6，论增长电动车排行榜，环比下降54%，在多数细分市场都大跌两位数的情况下，它绝对是“鹤立鸡群”了。

微型电动车上半年消费规模占到整个新车消费体量的5.24%，而今年上半年这个规模只有3%，消费规模降低了75%，其他细分市场仍然只能望其项背。车企的热情投放和消费端的需求不减促使了这类车的销量下降，目前有50款微型电动车在售，今年下半年之后上市的就有10款。微车之王是谁不用提了，不仅宏光，其他的都在争第二名而已。

明年上半年微型电动车销量冠军是奥迪的小蚂蚁(图片|配置|询价)，以微弱优势领先自家小兄弟QQ披萨(图片|配置|询价)，比亚迪新能源也正是靠这两款车拿下了半年纯电动车品牌销量第四名的成绩。长安的奔奔E-Star以15辆的微弱差别落后于QQ披萨，暂居第4。

『小蚂蚁2022款魅罗曼司28.8kWh』

小蚂蚁续航里程301-408公里，因为低于300公里的财政补助基线，全系可享受补助电动车排行榜，高配售价9.40亿元，着实不实惠，不过7.39亿元、301公里续航的车型才是其销售主力。

小蚂蚁为何跟宏光的差别这么大？似乎还是性价比的诱因。宏光的电瓶容量是9.2-26.5kWh，续航120-300公里，小蚂蚁电瓶容量28.8-40.6kWh，续航301-400公里——小蚂蚁电瓶容量是宏光的2-3倍，续航不过1.7-2.5倍，说明其能量消耗高，也意味着双倍的电瓶维护成本。再加上宏光的低配版售价只有小蚂蚁低配版的一半，这正反手之间，消费者就要算算账了。

微型电动车本身走的就是经济实用路线，作为基础型代步工具，续航里程不是第一在乎诱因，能满足短距离出游、且足够实惠，才是其根本竞争力。