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华东交通大学交通运输工程学院2022年招聘启事

一、学校概况

华东交通大学是一所以交通、轨道为核心，多学科协调发展的教学研究型大学。 “西部大学基础能力建设工程”高校，博士学位授权单位。

学校涵盖工、经、管、文、理、法、教育、艺术等8个学科门类。 拥有一级学科博士点3个，一级学科硕士点21个。 工程学科进入ESI世界前1%。 3个学科入选江西省一流学科。 专业学位授权类别为研究生推荐工作单位。 50多个专业面向全国招生，其中19个专业入选国家一流本科专业建设点，18个专业入选省级一流本科专业建设点。 拥有国家级特色专业4个，国家杰出工程师试点专业3个，9个专业通过工程教育认证（评估）。 拥有国家重点实验室1个，国家地方联合工程研究中心2个，教育部实验平台3个，省部级科技创新平台40余个。

学校将秉承“日新月异，精益求精”的校训，践行“团结、求实、创新、奋进”的校风，大力弘扬新铁军精神，铸以铁的心忠诚，以铁的血报国，以铁的肩膀担使命，以铁的手创伟业，加快建设行业领先、区域一流的高水平交大，和独特的。

二、学院简介

为突出“交通特色、轨道核心”的办学特色，加强交通特色学科体系建设，推进交通工程学科人才培养、科学研究和队伍建设江西华东交通大学，充分发挥学科带头作用。发挥交通工程学科作用，促进学科交叉融合，华东交通大学调整部分学科专业，组建交通工程学院，简称“交通学院”。

学院。 现有教职工137人，其中教授21人，副教授33人。 师资队伍中有世界前2%的顶尖科学家、国家“百人计划”人才、对国家有突出贡献的中青年专家、教育部新世纪优秀人才、享有盛誉的专家享受国务院特殊津贴、江西省“双千计划”、“井冈学者”特聘教授、“赣坡英才555工程”领军人才，拥有一批学术造诣深厚、学风严谨、教学能力突出的优秀教师、品德高尚、敬业奉献。

学科建设。 拥有1个一级学科（交通运输工程）学术博士学位点，1个一级学科（管理科学与工程）学术硕士学位点和2个二级学科（道路与铁路工程、交通运输规划与管理）学术硕士学位点; 4个专业硕士点（交通运输、工业工程与管理、物流工程与管理、测绘工程）。 交通运输工程学科先后入选江西省“十二五高水平学科”、“十三五一流学科（优势）”、“十四五一流学科（高峰优势）” ，并主持了轨道交通振动与噪声领域最早的国家级科技进步奖。 现有博士生66人，硕士生453人。

研究平台。 作为重要依托单位参与建设2个国家级平台：省部共建轨道交通基础设施性能监测与保障国家重点实验室、轨道交通基础设施国家地方联合工程研究中心运维安全保障技术； 拥有1个教育部科研平台：铁路环境振动与噪声教育部工程研究中心； 6个省级科研平台：高速铁路发展研究中心、交通经济研究院、交通基础设施环境与安全部协同创新中心、江西省公路与铁路工程重点实验室、江西省轨道交通基础设施安全重点实验室江西省智能交通基础设施工程研究中心； 校级科研平台3个，院级科研平台4个。

本科教学。 现有交通运输、铁道工程、交通工程、物流管理、测绘工程、物流工程、工业工程7个本科专业，在校本科生1800余人。 其中交通运输、铁路工程、交通工程、物流管理4个专业入选国家一流本科专业建设点； 物流管理专业被教育部物流管理与工程教学委员会选定为首批新文科建设试点专业； 测绘工程专业入选江西省一流本科专业建设点。 交通运输、交通工程、物流管理三个专业在首轮江西省本科专业综合评价中获得第一名。 交通获批“江西省卓越计划”，通过中国工程教育专业认证。 测绘工程、交通工程通过中国工程教育专业认证现场检查。

学校工作。 近五年，学生工作获得省级以上荣誉400余项，培养了一批全国大学生自强之星、全国铁路青年岗位能手、中国交通优秀学生、铁路先进个人。全国大学生暑期下乡三次，省优秀共青团员。 表彰优秀学生； 荣获“全国五四红旗团支部”、“全国活力团支部”，连续荣获“詹天佑优秀班”称号； 荣获“互联网+”大学生创新创业大赛国奖、全国大学生物流设计大赛国奖、“日日顺物流创客训练营”金奖、全国大学生数学建模大赛、全国交通科技大赛等比赛一等奖。 辅导员团队荣获全国铁路青年岗位能手、江西省辅导员素质能力大赛一等奖、江西省高校思想政治论文一等奖、江西省高校辅导员工作案例一等奖、江西省高校辅导员工作案例一等奖省党建论文等。

科学研究成果。 近年来，学院教师承担国家级科研项目61项，省部级项目183项，服务区域经济和行业发展的横向项目731项； 科研经费总额已累计上亿元； 主机获得教育部科技进步二等奖、江西省科技进步二等奖、江西省社会科学优秀成果奖、中国铁道学会等省部级奖励20余项科学技术二等奖。 出版学术专着94部，授权专利259件，发表学术论文951篇，实现ESI热点论文和高被引论文双突破。

对外合作。 学院与国家铁路集团有限公司、中国物流与采购联合会、江西省交通运输厅、江西省邮政管理局等政府职能部门、行业协会和大型企业、南昌铁路建立了广泛的合作关系集团旗下海尔日日顺物流有限公司已建立校企共建实践教学基地28个。 与美国、英国、加拿大、法国、墨西哥、俄罗斯等国家和香港的高校开展联合培养、师生交流、学术交流、夏令营等形式的合作。

学院将继续秉承“团结、求实、创新、奋进”的校风，紧紧围绕学校“争创一流、创特色”的总体目标，抓紧白天、黑夜，机遇，努力把学院建设成为一所特色鲜明、行业知名的高中。 高水平的教学科研型学院，使学院成为我国交通物流领域创新创业人才培养基地、高水平科研与成果转化基地、高水平人才基地。级决策咨询。

三、招聘类别

（一）高端人才和高水平团队。 在本学科有较大影响，取得突出成就，适应我校学科发展需要，并在高水平大学和科研机构担任副教授以上或相当职务的专家学者，年龄一般不超过40周岁（教授年龄）一般不超过45岁）。

（2）优秀博士（博士后）。 具有良好科研能力，符合我校学科和专业建设需要，具有良好发展潜力的优秀博士（博士后），年龄不超过35周岁（副教授不超过40周岁，教授不超过40周岁） 45 岁）。

四、招聘需求

（一）常年招收高端人才和高水平团队，不设名额。

（二）博士招聘条件（见下表）

大学

纪律）

职位空缺

候选人的专业方向

招聘

人数

交通大学

运输

运输工程、运筹学和控制论； 控制科学与工程、车辆工程、应用经济学、技术经济与管理、安全技术与工程等

3个

交通工程

交通运输规划与管理、交通信息工程与控制、公路与铁路工程（均要求高速公路和城市道路交通方向）

3个

铁路工程

交通运输工程、土木工程、力学、车辆利用工程、其他振动与噪声相关专业、管理科学与工程、防灾减灾工程、防护工程

4个

物流工程

物流管理

物流管理、供应链管理、物流工程、系统工程、

管理科学工程

2个

应用经济学

区域经济学、产业经济学、数量经济学等

2个

测量工程

大地测量与测量工程、摄影测量、地理信息系统

2个

五、报酬

人才类别

人才标准

年薪（税前）

进口处理（税前）

A

顶尖人才

一人一议

乙

杰出人才

140万-160万

1、住房补助费和安置补助费300万元；

2、科研启动资金400万元（其中人文社科100万元）；

3、提供一套为期两年的校内过渡性住房（80平方米以上，免租金）；

4.安排配偶工作。

C

杰出青年人才

120万

1、住房补助费和安置补助费200万元；

2、科研启动资金300万元（人文社科50万元）；

3、提供一套为期两年的校内过渡性住房（80平方米以上，免租金）；

4.安排配偶工作。

D.

特聘教授

120万

1、住房补助费和安置补助费200万元；

2、科研启动资金300万元（其中人文社科80万元）；

3、提供一套为期两年的校内过渡性住房（80平方米以上，免租金）；

4.安排配偶工作。

800 000

1.住房补贴和安置补助90万元；

2、科研启动资金200万元以上（人文社科50万元）；

3、提供一套为期两年的校内过渡性住房（80平方米以上江西华东交通大学，免租金）；

4.安排配偶工作。

1.住房补贴和安家费80万元；

2、科研启动资金50万元以上（人文社科20万元）；

3.安排配偶工作。

E、

优秀中青年

学者

1.住房补贴和安家费60万元；

2、研究启动经费20万元以上（人文社科10万元）；

3、根据情况安排配偶工作，或享受配偶补贴（首次就业5年内一次性补贴10万元或2000元/月）。

F

优秀博士在重点建设学科

（短缺Ⅰ类）

前三年享受校聘副教授绩效工资和博士津贴800元/月

1、50万-60万的住房补贴和安家费；

2、科研启动经费20万元（人文社科10万元）；

3.提供两年公寓。

教研岗位

医生短缺

（供不应求Ⅱ类）

1.住房补贴及安家费45万元至60万元；

2、科研启动经费20万元（人文社科10万元）；

3.提供两年公寓。

不需要的科目

优秀的医生

1.住房补贴和安置补助费30万-55万；

2、科研启动资金15万-20万（人文社科8万-10万）；

3.提供两年公寓。

学院博士

1. 启动科研10万元（人文社科类6万元）；

2.提供两年的公寓。

评论：

1.当前紧缺类别Ⅰ包括电气工程、机械工程、统计学、信息与通信工程、马克思主义理论； 紧缺Ⅱ类包括计算机科学与技术、软件工程、结构工程、建筑学、工程管理、会计学。

2、对表现特别突出者，可逐案讨论。

35周岁以下，获得博士学位不超过3年，博士期间取得一定科研成果的，可申请进入本校控制科学与工程流动站、交通工程流动站、铁路环境振动与噪声工程研究中心工作站成为教职工博士后。 享受年薪20万元（税前），服务期限一般为2年。 看：