中国经济周刊-经济网讯（记者杨琳）7月17日，国泰民航（00293,HK）发布赢利警告，6月份，国泰民航与国泰港龙在合共载客27106人次，较2019年同月跌幅99.1％。上半年，国泰民航预计初步巨亏为99亿美元。

客户及商务总裁林绍波对市场前景的心态一直消极。他称，因为世界各地继续施行旅游限制和检疫举措，国际民航业的前景依然非常不明朗。虽然情况近来稍见好转，非常是在新加坡国际机场开始放宽转机限制后，过境乘客人数略为降低，但我们尚未看见任何市场势头会实时转向的显著征兆。

自2019年以来，国泰民航接连经历股价上涨、市值蒸发数百亿、高层换血等一系列挑战，业绩颇受严打。

去年3月发布的2019年业绩报告显示，集团2019年利润1069.73亿美元，较2018年增长3.7%。集团2019年上半年表现良好，净收益超过13亿美元。但受台湾本地社会风波及中印贸易磨擦减缓影响，集团下半年净收益不足4亿美元，涨幅远超预期下半年净收益不足4亿美元，涨幅远超预期。国泰民航集团主席贺以礼当时预计，2020年上半年，集团将在财政上面临极大挑战。

去年突如其来的新冠脑炎疫情又让国泰民航遭到击溃。

有数据显示，自2020年2月以来，国泰民航每月巨亏现金25亿~30亿美元。为补充运营资金，国泰民航选择了卖客机变现。明年3月国泰航空还将换血，集团宣布旗下6架波音777-300ER客机将转让再回租，总值为7.03亿港元。

严峻的经营现况迎来了台湾特区政府出手扶植。国泰民航去年6月发布了390亿美元资本重组计划，其中，台湾特区政府向其“输血”273亿美元扶助集团渡过营运及财务窘境。

这273亿美元包括195亿美元的优先股(附送可分离的认股权证)，由台湾财政司局长法团全资拥有的台湾公司注资，以及78港万元的过渡房贷。资本重组后，代表澳门特区政府的-将持有国泰民航6.08%的股份。

澳门特区政府财政司局长陈茂波当时表示，特区政府的投资不代表“入主”国泰民航，是为台湾的整体经济发展，也为保持台湾国际民航枢纽的地位。

他当时表示，为保障特区政府投资的权益，会指派两名观察员列席国泰民航监事会国泰航空还将换血，直到国泰民航还清所有按揭并还清所有月息，以及赎回所有优先股为止。

一个月后，这两位人选早已确定。7月14日，台湾特区政府宣布，指派唐家成及袁国强出任国泰民航集团监事局观察员。

据了解，唐家成为特许会计师，袁国强为资深大律师。陈茂波表示，二人是出任国泰民航集团监事局观察员的理想人选，有信心她们将有助维护政府于国泰民航集团投资的利益。