近些年来,随着车辆工业的迅速发展,车辆的需求量也是越来越大,与车辆相关的专业也渐渐热了上去。汽车工程专业的就业前景究竟怎样呢?我们一上去了解一下：汽车在我国有着举足轻重的地位，对交通运输、经济的发展、国防现代化的发展有重大影响。公共车辆、电车、地铁、轻轨、汽车承当了城市的客运量。尤其是我国的车辆产业更是国民经济重要的支柱产业，产业链长、关联度高、就业面广、消费带动大。月以来，国内车辆市场销售增长再次提高，增速再度接近40%，将蝉联全球第一。目前，中国车辆行业直接从业人员220万，相关从业人员已达年，新能源车辆产业化和市场规模将达到世界第一，并推动一个年车辆销售量超过8000亿的巨大市场。近些年来我国大力发展轨道交通，轻轨、轻轨的快速发展，为汽车工程专业的发展提供了良好的抓手和平台。本专业结业生的就业方向有好多，从车辆生产流程中的督查、设计、试验到销售环节，汽车工程专业中学生都可以选择。比较理想的，可以到各类汽车研究所，车辆、机车汽车、地铁及地铁汽车的设计制造企业，参与城市交通系统的规划、设计、建设、运营和管理等工作。如西安车辆研究所、北京车辆研究所等一些国外知名车辆研究所，沈阳一汽、武汉二汽、上海通用、上海大众、北京宝马、广州丰田、长安丰田等知名车辆生产企业等，都是结业生的好去处。

汽车工程专业就业前景不用说了，相争当，研究生结业了可以去高职教书，也可以去设计公司做设计，主要的就是这两个方面，至于收入肯定是要比大专生高一些，可是大专生结业后早已搞了2多了，薪水自然也就涨上去了，等你研究生结业就发觉薪水要比她们低，只是你之后薪资涨的要快一些并且评职称方面你就更有优势了，其实职称这种东西恐怕在像二汽这样的央企还是比较看重的，国企更看重的是你的工作能力也就是你的经验了。汽车工程专业就业前景及就业方向剖析，汽车工程专业培养从事汽车设计、制造、实验研究以及经营管理等工作的复合型中级专门人才。专业内容包括整车和总成的现代设计理论及技巧;整车和总成的性能评价方式;汽车的性能实验技术及制造工艺知识车辆工程就业前景，车辆电子技术等。汽车工程专业就业前景本专业具有硕士学位、工程硕士专业学位、博士学位授予权点和博士后流动站，是本专业的国家级重点学科并拥有本行业惟一的工程院教授，具有国家级重点实验室(车辆动态模拟实验室)，在国外车辆行业中有着重要的地位。考研专业的选择很重要，这关系到日后的就业和发展。学前教育专业是最受欢迎的考研专业之一，这么具体来说本专业的就业前景如何以及未来的职业规划如何样呢，下边考研就为你们综合剖析一下这个汽车工程专业。

汽车工程是机械工程一级学科所属的一个二级学科，属文科门类。该专业原先是教育部专业目录外的一个专业，称车辆工程，1999年纳入新调整的教育部专业目录。目前，各大高校与汽车工程专业相关的研究方向都略有不同的优缺。以广州交通学院的汽车工程为例，其专业所包含的研究方向有：01汽车硬度理论与系统可靠性02汽车系统动力学与控制03汽车数字化开发与系统集成技术04结构优化设计05汽车震动噪音控制技术培养从事与车辆工程有关的设计、制造、检测、实验、运用、研究与车辆营销，以及现代车辆企业设计及管理方面德智体全面发展的中级工程技术人才及管理人才。使中学生除了把握基本的工程科学基础知识、车辆方面的专业知识和汽车基本使用与维护的技能，并且了解与汽车技术发展有关的人文社会知识，具有较强的社会适应能力、实践能力和较强的创新精神。汽车工程专业广泛涉及到物理、力学、计算机等学科，在此基础上，进行车辆结构、汽车理论、汽车设计、汽车底盘原理、汽车电控技术等专业知识的贯串与渗透，同时兼具车辆贸易、企业管理、技术经济学等相关知识的拓展与深入车辆工程就业前景，具有多学科交叉、学科与工程紧密联系的特性。101思想政治理论201英文一301物理一960机械原理(注：以上仍以南京交通学院为例，各高校在考试课目中有所不同)现代控制工程基础、有限单元法及应用、工程讯号处理及应用、现代机械制造工程、车辆现代制造工艺及质量控制、汽车现代传动技术、车辆系统动力学、工程应用物理、自然辨证法总论、基础日语、专业外语汽车工程硕士全省招生较强的单位有上海理工学院、西南交通学院、清华学院、吉林学院、上海交通学院、同济学院、重庆学院、中南学院、东南学院、湖南学院、江苏学院等。

近些年来，随着车辆工业的迅速发展，车辆的需求量也是越来越大，与车辆相关的专业也渐渐热了上去。庞大的车辆市场，急需一批具备车辆工程设计、制造、实验、运用、研究与车辆营销等车辆专业知识的人才，非常是中级车辆、新型车辆设计开发人才的需求。同时，围绕安全、节能、环保三大主题的车辆新技术的盛行，使车辆行业与现今的尖端科技紧联系在一起，汽车工程专业研究的范围也愈加广泛，涉及车辆、机车汽车、拖拉机、军用车辆及工程汽车等陆上联通机械新的理论、技术和技巧等。甚至还触碰到医学、生理学及心理学等更为广泛的领域，为本专业的学子提供了宽广的发展空间。结业生可在机车汽车、地铁及地铁汽车、汽车的设计制造部门工作，同时，还可从事车辆销售、汽车服务、汽车修理等行业的工作，也可参与城市交通系统的规划、设计、建设、运营、管理等工作。另外，随着国际交流日渐频繁，在出国深造方面，基于全球化背景下现代车辆新技术在各国间的交融性和共通性，该专业的中学生出国深造相对比较容易，归国服务的空间也异常宽广。面对我国日新月异的车辆市场，车辆行业求贤若渴，于是引起好多结业生误以为领到这个专业的结业文凭就是买了一份常年就业保险，自此可以高枕无忧。

虽然，要成为一名贤才谈何容易，兴趣、基本功和创新三样东西一个也不能少。对车辆品牌如数家珍、对车辆刊物爱不释手、逛过形形色色的车展、听过一些关于车辆的评论，充其量只能当一个铁杆车迷。而要成为一个专业的车辆人，这种浅层次的兴趣仅仅是起点。在学习的过程中，首先就应确定好自己的兴趣在那里，便于找到合适自己的职业定位和发展方向，学院的学习生涯是打好基础的重要阶段，许多企业责怪中学输送的人才质量不佳，常常就是由于基本功不扎实。结业生在学好自己专业的同时，要注重理论联系实际。要注重课程设计和公司的专业实习，把纯理论的知识领到实际当中作比较，锻练初步设计的能力，检验自己的所学，在脑海中产生一个新的体系。除了这么，在各种实践中，还可以潜移默化地培养自己的团队合作精神，虽然，罗马不是一日建成的，车辆也不是一个人单枪匹马能够造下来的。据悉，结业生专业学习之余，还要多方面充实自己，如德语和计算机技能，以及驾驶实习、生产实习等。其实，基本功是今后创新的资本。假如拥有扎实的基础，具备多方面的优秀素养，作出一番成就指日可在竞争这么激烈的现在，单一的知识和模式是远远跟不上社会步伐的，创新是立足的根本，没有谁乐意成为企业眼里的高分低能，只会被动接受知识的人终究要被现实淘汰，许多人认为是应试教育的错，虽然不然，高分高能的人也不占少数，关键是要有自主学习的能力，这儿学习的对象，可以是书本，也可以是周围优秀的人和事，只要有一颗擅于观察的心和勤勉思索的脑，一定会给自己的职业生涯锦上添花，因而在社会立于不败之地。