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今天（13日）是开学首日，也是上海机动车尾号限行恢复的日子。须要注意的是，与去年末暂缓施行尾号限行举措时相比，限行尾号早已轮换，周日至周一限行尾号分别为：5和0、1和6、2和7、3和8、4和9。

限行尾号早已轮换

记者从市疫情防治领导小组交通安全组据悉，自1月8日我国对新冠病毒感染施行“乙类乙管”以来，就医需求趋向平稳，上海社会生产生活秩序逐渐恢复正常。2月13日为中高中开学日，通勤、通学出游需求叠加，交通压力减小，本市将从2月13日起恢复机动车尾号限行举措。

为更好保障居民群众出游需求，统筹考虑全市交通运行情况及大气污染防控工作，经市政府同意，自2月13日(礼拜一)起，上海恢复施行工作日高峰时段区域限行交通管理举措(即尾号限行举措)，限行时间为7时至20时，范围为五支路以内公路(不含五支路)。

当前尾号限行周期为2023年1月2日至4月2日（周二至周六限行机动车号牌尾号分别为：5和0、1和6、2和7、3和8、4和9）。与今年12月暂缓施行尾号限行举措时相比，限行尾号早已轮换。

明日早高峰路网预计达严重堵车

记者从市交通委、北京市交通运行检测调度中心据悉，开学首日也是周日，通勤、通学出游叠加，交通压力减小，预计周五早高峰城市路网峰值达8.3，处于严重堵车级别。

随着社会生产生活全面恢复，通勤、通学出游叠加，预计周五（2月13日至19日）将呈现高峰压力突出、持续时间长，早高峰提早、晚高峰延迟，商务办公区和中学周边公路交通压力集中等特性，工作日早晚高峰城市路网峰值均在8.0左右，达到严重堵车级别。其中，周五早高峰、周二和周四晚高峰压力突出，峰值预计达8.3。

明天，预计早高峰较近日提早30分钟左右，晚高峰延迟25分钟左右。早高峰7时45分左右达重度堵车级别，8时15分左右达严重堵车级别并持续45分钟。晚高峰18时15分至18时45分堵车严重。其中北京车辆限行查询，周五早高峰8时至8时30分交通压力最为突出；周六和周日晚高峰18时至19时交通压力最为突出，或将突破8.3，某些热点地区和路段短时交通峰值或达8.8。

从空间上看，史家学区、西长安街学区、德胜学区、中关村学区等重点学区北京车辆限行查询，国贸、望京、中关村软件园、五棵松、丽泽商务区、丰台科技园等重点商务办公区周边高峰时段交通压力集中。西部、北部、西部区域二、三、四、五环，以及京藏、京承、京港澳、京开、机场高速、京通快速等主要高速道路，莲石路、阜石路、万泉河路、西直门北大道、朝阳北路、朝阳路、菜户营南路等主要联络线，早晚高峰交通流将呈现“早进晚出”明显潮汐特点。

轨道交通适时延长早晚高峰营运时间

为有效应对明日“开学周”全市交通运行压力较大的严峻形势，全市多部门协同联动，多措并举，强化重点区域交通疏导，加强公共交通运力投放，竭力保障居民出游。教育部门组织各校中学生错时到校、即到即进。公安交警部门加大警力布署，做好校园周边秩序维护、停车引导和车祸快清快处。

交通部门组织公汽、地铁采取降低高峰时段运力、延长高峰营运时长等举措，保障居民顺利出游。轨道交通在既定运力的基础上，适时延长早晚高峰营运时间。在天通苑北、天通苑等大客流西站抽调保障力量，加强服务引导，做好大客流应对打算。地面公汽在重点区域加强运力投入，减短发车间隔，降低旅客候车时间。延长高峰时间，做好客流衔接。强化中学周边及重点区域调度，按照公路堵车情况和客流需求，及时投入备班运力。强化共享自行车秩序维护，在中学附近、轨道交通站点加派专人值守，迅速补充共享自行车运力；在中学周边强化自行车疏浚力度，保障居民出游安全顺畅。（记者孙宏阳）