雷锋网消息：英伟达（Nvidia）明日（2月10日）公布了截止1月29日的2017财年第四季度财报。报告显示，公司该季度净利为21.73亿港元，今年同期为14.01亿港元，环比下降55%；按英国通用会计准则计（GAAP），净收益为6.55亿港元，今年同期为净收益2.07亿港元，环比下降216%；合摊薄后每股收益为0.99英镑，今年同期为每股收益0.35港元，环比下降183%。

英伟达是全球著名的图形芯片（GPU）厂商，仍然以来在高档游戏PC市场抢占主导地位。2008的时侯，英特尔决定将推出集成主板的芯片，英伟达的芯片生意几乎一夜之间消失。

自上市以来，在过去的17年中，英伟达的股价几乎未曾超过35英镑，并且截止雷锋网发稿时间，它的股价早已突破116澳元。从低潮到爆发，这一切都归功于人工智能和无人驾驶领域对GPU需求的爆发。

2008年，当时在哈佛做研究的吴恩达发表了一篇用GPU上的CUDA进行神经网路训练的论文。2012年“深度学习三大鳄”之一GeoffHilton的中学生AlexKrizhevsky用英伟达的GeForce主板在ImageNet上将图象辨识确切率急剧提高，这也是黄仁勋经常提及的英伟达重注深度学习的开端。

得益于图形芯片需求降低和无人驾驶系统及人工智能等领域的快速下降，英伟达的产值早已连续第二个季度增速超过50%，并超出剖析师预期。第四财季内，该公司GPU部门产值下降57%，达到18.5亿港元，为英伟达贡献了超过3/4的总产值。

据悉，英伟达数据中心业务一直下降迅猛，产值下降两倍多，达到2.96亿欧元。亚马逊AWS、微软Azure、阿里云都是该公司的顾客。GPU的优势在于不但可提高服务器的运行速率，并且还能减少数据中心的成本。

而英伟达车辆业务产值第四财季下降37.6%，达到1.28亿澳元。此前，英伟达早已与特斯拉的Autopilot系统签署了芯片供应合同，然后特斯拉的全系车型都将使用英伟达的DrivePX2平台。除特斯拉之外，英伟达还与宝马、百度等公司在手动驾驶领域展开了合作。

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