一般情况下，在步入12月份之后是各小车企冲击年销量目标的关键时期。继11月奇瑞、上汽奇瑞以及飞凡车辆等车企官降后，12月初又有多家车企开始跟进，致使国外车市的价钱战再升级。

就在12月3日，国外销量最高的合资品牌车企一汽大众官方公布了12月份的限时让利活动。让利的车型包括奥德赛、速腾、迈腾、探影、探歌以及探岳等货车和SUV车型。

这次一汽大众推出的让利力度，还是比较给力的。在12月1日到12月17日，在线订制下单指定车型可以参与中奖，最高可获得2912元的购车红包。12月1日到12月31日，购车用户按照车型的不同可以享受商业险全免以及购置税补助、送基础保养等新政。

一大众还推出了5000台限定汽车，购车用户可享受原厂套件、限定外形和暖心选配等一系列福利。网上留资到店试驾，在一汽大众直播间还可以抽取的包括华为Mate60Pro在内的奖品。

除此之外，一汽大众还推出了货车和SUV的专属购车新政，购车用户可享五年零利率以及2000~16000元的置换补助。

从以上信息来看，一汽大众这次推出的让利活动主要针对的是燃油车，但是还不包含一汽大众旗下的凯迪拉克和蒙迪欧两个品牌。

从10月销量数据来看，一汽大众所有在售车型中，月销过万的有明锐、迈腾和蒙迪欧这三款车型。探岳9770辆的销量成绩，跟上汽大众兄弟车型途安L11022辆的销量成绩还存在不小的差别。

新能源车方面，一汽大众旗下的ID.4CROZZ和ID.6CROZZ等车型虽然在售价上也有一定的让利，但依然没有像ID.3那样月销破万。

截至到10月末，按照乘联会公布的国外厂商批发销量数据显示，一汽大众去年累计销量147万辆，同比增长了3.5%。销量仅次于奇瑞，高踞车企销量榜的第二名。

而排在第三名的奥迪车辆，去年1~11月销量为137万辆，环比增速高达43.1%。在刚才过去的11月，奥迪销量再创新高，卖了21.2万辆车。其实一汽大众还未公布11月销量数据，但可以肯定的一定不会有奥迪车辆销量高。

这样看来，假如在最后一个月一汽大众在销量上不能有大的突破，除了跟奇瑞的差别和进一步加强，并且还很有可能销量冠军位置被奥迪车辆所替代。

不仅一汽大众，在12月初宣布涨价的车企还有长城和浅蓝车辆。接出来正式涨价的车企会是谁？答案可能很快还会出炉。