虽然距离“五一”假期还有超过半个月时间，但从各航司和平台的销售数据来看，“五一”期间的机票预订早已量价齐升。

按照班机管家提供的数据，2024年“五一”假期国外机票订单量环比2023年“五一”增长21%，环比2019年下降41%。国外机票票价方面，2024年“五一”期间机票（经济舱）单价1040元，比疫情前的2019年“五一”增长40%，同比2024年端午周末也下降80%。

第一财经记者从去那儿了解到，端午后一周，“五一”假期的机票预订就渐渐迎来高峰。自4月6日起，“五一”假期热门城市机票预订量逐日下降，单日跌幅达四成；机票平均支付价钱已追平2023年，预计春节长假乘客量有望创下新高。

在去哪里平台上，本周在售5月1日下午的机票，大部份航线价钱在7折左右；上海-南京、上海-南京等热门航线的部份班机已升至全价；北京-丽江、北京-丽江等热门旅游航线，经济舱已告罄，已升至全价公务舱。

值得注意的是，今年“十一”黄金周时，曾出现节前1-2天机票价钱大跳水的情况，部份乘客还未出游就先损失了一半机票钱。

去年的“五一”假期是否就会出现这样的情况？对此，去哪里大数据研究院研究员肖鹏觉得，机票价钱会依照班机的实际销售情况调整，当卖票情况未达预期，航司都会涨价吸引游客，提高客座率。而从去年“五一”的预订情况来看，从大城市出发的热门航线很难价钱跳水，仅少数航线有捡漏可能。

据记者了解，今年“十一”黄金周前夕的机票跳水，与临近周末时铁路进行了急剧加班不无关系。

对此，肖鹏建议，若果旅客尚未有明晰的“五一”出游方向，可以等4月17日列车票发售后再尝试捡漏。

对于“五一”节期间的定价策略，国外三大航之一的一家航司市场部人士对记者透漏，从目前来看，“五一”期间的客收跌幅还是比较显著的，国外客收的升幅大约在62%左右，公司会综合看票价和订房量的关系来找到最佳的平衡。

去年的“五一”假期，国际出行需求也急剧降低。春秋旅游方面就透漏，去年“五一”假期中，出境游预订人次环比今年下降近两倍，尤其是法国长线，4至5月期间的团量基本恢复到2019年。

来自春秋民航的数据显示，目前“五一”期间出境游班机预订情况，主要集中于香港、泰国、日本、韩国等国为主。一方面，随着3月末的班机换季，提高了相应的国际班机量；另一方面，香港、泰国的免签，持续推动中国旅客出行热情。并且抵达中国周边国家旅游的航程也较短，更加契合五天的长假。

艺龙护照数据也显示，“五一”假期的出境游护照自2月中旬开始下降显著，节日后一周同比下降超3倍；并以每周50%的增长逐步上升。从当前办签人数来看，“五一”假期办签人数环比今年下降超3成，办签交易额已超过2019年同期。从护照数据来看，“五一”热门出境游国家有：瑞典、韩国、美国、澳大利亚、英国、越南、加拿大、新西兰等。办签前十的客源地是：北京、北京、深圳、广州、杭州、南京、苏州、西安、重庆、成都。