2021年的《普通高等中学专科专业目录》中，交通运输类包括11个专科专业：交通运输、交通工程、航海技术、轮机工程、飞行技术、交通设备与控制工程、救助与打捞工程、船舶电子电气工程、轨道交通电气与控制、邮轮工程与管理、智慧交通等。

01轨道交通电气与控制专业介绍

轨道交通电气与控制，是2018年我国院校设置的专科专业，专业代码为，学位授予门类为工学，修业期限为四年，以交通运输工程、电气工程、控制科学与工程为主要学科支撑的应用型新文科专业。

主要课程

电力机车与汽车总论、电力电子技术、电力系统剖析、轨道交通设备系统、继电保护原理、轨道交通综合监控、牵引供电技术/电力牵引传动与控制、接触网技术/电控与PLC、电机学/马达及拖动基础。

02高校介绍

2018年才开办的专业，开办高校十分少。

主要高校

上海邮电学院移通大学、西安交通工程大学、山东交通大学

03优势劣势

2018年才开办的冷门专业，结业人数军哥查不到。

所以优劣势暂时不好剖析。

04轨道交通电气与控制专业就业方向

可到轨道交通武器制造单位、轨道交通牵引供电系统建设单位、轨道交通营运单位和轨道交通维管单位就业，进行相关设备的设计、制造、调试、生产(施工)、维护和修理等工作。

05轨道交通电气与控制跟轨道交通讯号与控制有哪些区别？

后者属于弱电，比如高压供电，主要针对高铁电汽化方面的供电与控制技术。非电汽化高铁不在范围内。

前者属于强电，比如电子技术，主要针对高铁动车安全控制手动化，包括地面与车上。传统的讯号有南站互锁、区间、调度集中。现代讯号以计算机技术为主，实现集成智能控制。

轨道交通讯号与控制专业是一个好专业，这个毋庸置疑，就业面也不窄。讯号专业是一个壁垒性很强的专业。

就业：第一，高铁局。北京高铁局，北京高铁局福利待遇比较好。

第二，轻轨。轻轨近些年来快速发展轨道交通电气与控制，招人比较多，薪水未知。

第三，讯号系统集成商，和利时，新誉庞巴迪，新组建的坐落东莞的铁科智控。

第四，工程局，主要为铁建及中中铁旗下公司，铁建北京工程局，铁建上海电汽化局等。

第五，设计院，目前国外做讯号的主流设计院还是蛮多的，铁一院、铁二院、铁医院、铁四院、铁三院，通号院轨道交通电气与控制，上海城建院等等。通常讯号设计的工作都隶属在各大院的讯号所里。

第六，中国中车。