监理工程师学习看书的顺序与进度?
2021-06-13
更新时间:2022-08-12 09:47:43作者:admin2
东航MU5735航班飞机发生事故下坠的过程中只有机翼先行坠入农田东航航班遭重度颠簸,其他大部分没有解体从高空坠下,由于乘客用安全带固定在座位上,着地发生爆炸并插入地下,所有乘客由于惯性作用全部按入机头并强烈撞击,遇难者很难有完整遗体,只有小部分残骸,搜救人员收集后按件编号做DNA,相同DNA的放在一起装坛确认遇难者。
按照国家政策遗体都是要火化的,除非特批土葬,这种可能性较小,火化的地点要问家属们意见,估计带回家乡火化的较少,,绝大部分可能在藤县火化,然后是选择在家乡埋葬,还是埋葬在坠机点,这个有待于与当地政府商量是否做纪念园,如果有家属愿意埋葬在纪念园里当然可以,也可以带回家乡选择祖坟埋葬。
东航失事飞机已经找到30000多件残骸,和100多件遇难同胞的遗物。
搜救出来的遗体残骸,会经过装箱、运送、整理、清洗清洁、做DNA对照、确认身份、分装归拢、交给广西省梧州市殡仪馆火化。
我们知道失事飞机上的同胞已经全部遇难,所以建议不要再挖,就地建墓碑和陵园。可以理解大家的心情,但是不挖也不行啊。
一是遇难同胞家属希望尽可能多地找到遇难亲人的遗物,二是挖出的飞机残骸,与黑匣子一起,都是调查飞机坠毁真实原因的重要证据和途径。
事情的真相成为目前最重要的事情。如果真是飞机质量缺陷引发的灾难。那我们是不是得举一反三,好好重点检查波音737机型?不然,后果不堪设想。同样的灾难绝不能重演。
所以不建议挖的人,也请多理解。其实心理压力最大的是现场挖掘的人员,我们设身处地想一想,辛苦先不说,都是同胞,那么惨烈的场面,他们心理该有多难受。
前两天,救援人员挑起来一块条状的软软的东西,大家还没反应过来,记者紧张地提醒摄像“不要给特写,不要给特写…”其实我们都能猜出那是什么。
看到的网友无不动容,纷纷留言:
赶快在现场组装1个小型焚化炉吧,除了保留骨骼遗骸,其他的赶紧化了吧,这样应该也是一种尊重。
随着挖掘,后面可能还会有更惨 烈,让人更难受的画面,虽然我们不愿看到,但事情已经发生了,我们只能勇敢面对。
建议征求家属们意见,保护逝者尊严,封土为冢、立碑祭奠吧。
肯定是要继续寻找的,这是善后工作,同时也是对逝者的尊重,对家属的负责。
得将飞机零部件找出来,辅助分析事故原因,总结经验教训。
我认为不要再挖了,入土为安。将这个地方围起来,建一个纪念碑陵园。
人终归是要走的,但以这样的方式离去,真是让人揪心得无法呼吸……愿逝者安息,生者节哀。
若不是为了搞清真相,真心不希望再挖了,太残 忍了,还是让遇难者融入大地,安安静静地走吧。
不要再挖了,就让他们在松柏矗立守护,百花盛开陪伴,绿草茵茵延绵的大地静静安息吧。
现在最大的愿望就是尽快调查出飞机坠毁的真正原因,给遇难者家属一个交代,给舆 论一个交代,给所有关心此事的同胞们一个交代。
前事不忘,后事之师。愿逝者安息,生者坚强。