拆哥答大兴机场运行良好：因为它的无与伦比，也因为它代表着国人共同的梦想。

《大国之门》这本书里说，新中国成立初期，坐飞机的人特别少，常常因为重量不够，工作人员不得不搬大石头到飞机上压分量。

70年后的今天，沧海桑田，一座巨型枢纽呈现在你我面前。

交通大国到交通强国，有了最具象的表达。

具体选址上，大兴机场正好位于北京中轴线的正南端点。航站楼里的地面上，有一组标牌清晰的提示你，这里到永定门是40公里，到景山万春亭是46公里。

《诗经·大雅》写到，“凤凰鸣矣，于彼高岗。梧桐生矣，于彼朝阳”。

而《山海经》这部奇书里面也说过，“凤凰，见则天下安宁”。

2008年，北京首都国际机场的T3航站楼投入运营，这个当时世界上最大的单体建筑，出自英国建筑大师诺曼·福斯特之手。从空中俯视犹如一条巨龙，充满整体动感。

中国人喜欢讲究平衡和对称。作为首都，北京的南北空间架构上， “凤凰”曾经是缺席的。

而大兴新机场，造型延伸出五指廊，寓意是“凤凰展翅”，与东北五环的老机场形成“龙凤呈祥”的双枢纽格局。

德高望重的老人曾说过：

伟大的时代要匹配伟大的名字。

两个汉字当下最被寄予厚望，一个是“安”，另一个则是“兴”——

大兴国际机场，大兴也不仅仅是地名：中华民族伟大复兴的“大兴”。这种巧合，更承载了愿景的期许。

从建筑上说，大兴机场当然是无与伦比的。

从四层出发层走进这座气势恢宏的单体航站楼，就如同进入了一个白色的梦幻空间。抬头看，巨大的屋顶线条柔美而又干练。

宽阔的空间里，8根C形柱如参天巨树，支撑起整座航站楼的曲面屋檐。

阳光从顶端的采光窗倾斜而入，光影交织的美景带给整座机场更多通透感。

航站楼整座屋顶由一个中央天窗、六条条形天窗和八个气泡窗组成，需要用12800块不同形状和材质的玻璃拼接而成，玻璃接缝胶黏长度可以环绕北京四环路一圈。

更值得一提的是，看似轻飘飘如云朵一样的屋顶，其实光是网架重量就超过3万吨，相当于大半个鸟巢钢结构的总额。