是的！阿利•伯克级驱逐舰是一个系列型号，1991年7月4日首舰阿利•伯克号服役，至今已经建造了约68艘，并且仍然在继续建造。阿利•伯克级驱逐舰的舷号从DDG-51开始，目前的舷号已经排到了DDG-126号；阿利•伯克级驱逐舰始终都在不断的融入新技术，因此，每艘都有不同点。阿利•伯克级驱逐舰共有三个版本，分为Flight Ⅰ/ⅠA型，共建造了21艘朝发射短程飞行物、Flight Ⅱ版本建造了7艘、Flight ⅡA版本建造数量最多，建造了40多艘。从IIA版本开始，阿利•伯克级驱逐舰开始有了双机库，之前的版本没有舰载机机库的，这个版本的阿利•伯克级驱逐舰的后部垂发系统的位置位于左右机库的中间靠近舰体舯部的位置。

阿利•伯克级驱逐舰早期版本I、II型没有舰载直升机机库设计，虽然有直升机停泊平台，实际上只能说是作用不大。驱逐舰船舷低，海况稍微恶劣些就很容易甲板上浪，如果没有直升机机库舰载机直升机很难经受得住海浪的拍打以及海水的腐蚀。

阿利•伯克级驱逐舰本来是做为防空型驱逐舰设计的，不但没有舰载机机库设计，同时也没有反潜拖曳声呐设备。阿利•伯克级驱逐舰早期版本诞生时是处于全球领先地位的，然而，随着对手的技术进步和先进舰船的快速服役，阿利•伯克级的早期版本就没有优势可言了。于是，从第29号舰“奥斯卡·奥斯汀”号（DDG-79）开始设计安装了双机库，成为了第一艘阿利•伯克Flight 2A版本的驱逐舰。

阿利•伯克级驱逐舰的I 、II版采用的是MK-41垂直发射系统，载弹量为90枚，前29坑、后61坑，前后各有一具再装填用起重机，前后的起重机各占用了三个坑。后来美军发现这两部再装填起重机没什么用，实际使用中很难完成再装填工作。于是，从阿利•伯克Flight 2A开始，取消了这两部再装填起重机，把节省出来的地方各增加了三个坑，所以，阿利•伯克Flight 2A版本垂发系统是前32坑，后64坑，总共有96个坑，其垂发型号称为MK-41 VLS版本；

阿利•伯克IIA版本之前垂发型号只能发射标准-2防空导弹，不具备共架功能。阿利•伯克IIA版本的垂发系统具备装填标准SM-2防空导弹、战斧巡航导弹、垂直发射火箭助飞鱼雷（VLA）、海麻雀ESSM短程防空导弹的能力。

阿利•伯克IIA版本的驱逐舰在舰中后部加装了两个机库，导致整个舰体结构改变很大。主要变化是机库的高度影响到了阿利•伯克Flight 2A驱逐舰朝后的两部SPY-1D相控阵雷的扫描通道，因此，这两部雷达被抬高了约2.4米，以弥补机库对下方搜索角度造成的影响。

由于安装机库，阿利•伯克Flight 2A的满载排水量也从阿利•伯克Flight 2的9030吨，增加到了9300吨左右。安装了两个机库也增加了18名舰员，负责维护管理舰载直升机作业已经机库管理，使总编制人数达到380人。

阿利•伯克Flight2A驱逐舰携带两架SH-60B反潜直升机。

阿利•伯克IIA版本的驱逐舰的后部垂发系统最大的变化是受机库的高度增加，垂发系统的高度也抬高了。伯克IIA的垂发系统位于双机库的中间靠近后部烟筒的位置，垂发系统左右是两个机库的位置，位于双机库的中间靠近舰体舯部的位置。

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