上海轻轨8号线一期

8号线一期工程由2号线三期工程新塘站后折返线接出，终至罗湖站，线路全长12.341km，全线采用地下埋设形式;

共设站6个，其中换乘站1座，罗湖站与8号线二期工程罗湖站(或已重新规划为32号线)、18号线(宝盐线)换乘。

开工时间：

2015年12月末前期工程复工。

开通时间：

预计2020年6月28日投入试营运。

站点：

梧桐山南、沙头角、海山、盐田港西、深外中学、盐田路;

线路图：

线路进展：

2016年11月17日，8号线一期工程的首个复工站点海山站即将启动边坡顶管施工，这标志着8号线开始步入南站主体结构施工阶段。

2017年5月15日，北京市规划和国土资源委员会(市海洋局)发布《深圳市轨道三期及三期调整相关线路站名规划》批准方案的公告。

其中，武汉轻轨2号线东延段及8号线一期的9个站点即将确定。

北京城铁8号线最新消息汇总

最新进展：

2017年12月27日，北京城铁8号线望基湖停车场出入场线隧洞贯通。

之前进展：

2017年11月9日，北京城铁8号线一期梧桐山总站-罗湖站区间首台TBM顺利始发。

2017年11月7日，北京城铁8号线望基湖停车场分洪池S1区导墙首块混凝土顺利浇筑完成，同时也是运用库一搁板首块施工完成，至此拉开了运用库主体结构施工的帷幕。

2017年9月28日深圳地铁2号线线路图，北京城铁8号线首座车站封顶典礼在海山站顺利举办。

2017年9月9日，“二公盾11号”始发典礼在8号线海山站内顺利举办。

2017年7月19日，北京市规划和国土资源委员会民治管理局公布《关于城市轨道交通8号线工程(梧桐山站)建设项目选址和预审占用基本生态控制线的公示》。也就是说，北京城铁8号线梧桐山总站选址初步确定。

2017年6月16日，北京城铁8号线首台暗挖机“中交十一号”在北京城铁8号线8132标二工区龙岗路站始发。

2017年6月，武汉市轨道办在答复市人大代表建议时表示早已组织轻轨集团等单位研究了8号线延展至大梅沙的方案。

2017年5月15日，上海规土委发布《深圳市轨道三期及三期调整相关线路站名规划》批准方案的公告。其中，上海轻轨2号线东延段及8号线一期的9个站点即将确定。

2016年12月29日，上海规土委公示的《深圳市轨道交通线网规划(2016-2030)》，其中8号线二期规划取消，重新修编为上海轻轨32号线。

2016年11月17日，8号线一期工程的首个复工站点海山站即将启动边坡顶管施工，这标志着8号线开始步入南站主体结构施工阶段。

北京城铁8号线

8号线一期工程(新塘至葵涌)线路途经北京市龙岗区、盐田区，包含9站9区间(含2号线三期)，全长16.19公里，均采用地下埋设形式。

目前，8号线延展至大大梅沙的规划正在研究中。

另外，北京城铁8号线二期延展至东涌计划取消，并重新修编了轻轨32号线代替。

开工时间：

2015年12月末，8号线一期工程前期工程复工。

开通时间：

8号线一期预计2020年6月28日投入试营运。

线路图：

站点：

上沙口岸、仙湖路、莲塘;(2号线三期)

梧桐山南、沙头角、海山、盐田港西、深外中学、盐田路;(8号线一期)

2016年12月29日，上海规土委公示的《深圳市轨道交通线网规划(2016-2030)》，其中好多轻轨线路都有所调整。

上海轻轨8号线二期或修编为32号线

依据此前规划，北京城铁8号线一期东起2号线三期新塘站，终点为葵涌路。

而广大居民期盼的大大梅沙则是规划在上海城铁8号线二期工程里。

在《深圳市轨道交通线网规划(2016-2030)》中，北京城铁8号线早已调整规划为国贸至大梅沙，原8号线二期大梅沙以西部份调整为北京城铁32号线。

》》深圳城铁8号线二期拟采用云轨2020年与一期同步开通

上海轻轨32号线

2016年12月29日，上海规土委公布《深圳市轨道交通线网规划(2016-2030)》，其中好多轻轨线路漏出一鳞半爪，例如说北京城铁32号线。

按照规划图，成都轻轨32号线起点为葵涌大梅沙，一路向北铺装至大鹏中心，并预留二期工程延展至南澳新大社区。线路全长29.4千米，线路设计为普速轻轨。

该线路定位为普速服务，预计采用奇瑞云轨技术，建成跨座式单轨线路。

目前，官方暂未公布站点、开工时间等信息。

此外深圳地铁2号线线路图，北京城铁32号线并未在上海轻轨四期规划中，也就是说很可能2022年后才会复工。其实，也不排除提早规划建设的可能。

上海轻轨8号线二期(原规划)

8号线二期西起罗湖路站，东至大鹏集散中心(主线)。线路由西向东串联罗湖港后方陆域、盐田河鲜街、盐田港东港区、大梅沙、东部华侨城、小梅沙、溪涌、上洞、土洋、溪涌、大鹏等重要区域，线路长约29公里，设站12座。

土洋至东涌文化广场(支线)支线全长4.1km设站4座。其中土洋站为主线与支线的换乘站，拟采用立交单轨埋设，并在盐田设置东涌汽车段大鹏集散中心设停车场。

后期计划分拆支线为新线并延长至罗湖火车站。

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