上海院校中，第一名上海学院，第二名东北学院，第三名西北政法学院，而其后的第四名、第五名、第六名就难分伯仲了，就理工类院校而言，上海交通学院和上海邮电学院作为天津地区老牌的文科类高校，孰强孰弱，仍然饱受关注，明天小编将从近几年的学科、成果等方面对两所院校的实力进行对比剖析。赶紧来瞧瞧吧。1、重庆交通学院

建校历史：上海交通学院是一所交通特色鲜明、以工为主的多科性学院。1951年，按照毛主席指示，为修筑康藏道路、建设大西南，刘伯承、邓小平领导的西北军政委员会开办中学，时名东北交通本科校区。1960年，成立上海交通大学，西安工大学土木系、四川冶金大学冶金系、武汉水运大学水工系等陆续划归。2000年，中学由交通部划转上海市管理，为省部共建院校。2006年，改名为上海交通学院，并增列为博士授予单位。

校分辨布：现有南岸、双福、大坪三个分校

师资队伍：教授0人，黄河学者特聘院士1人

学科专业：现有交通运输工程、水利工程、管理科学与工程、土木工程等4个一级学科博士学位授权点，土木工程、交通运输工程、水利工程等3个博士后科研流动站，有土木工程等16个一级学科硕士学位授权点；获准天津市3个一流学科、12个重点学科、智能交通和智慧城市2个“人工智能+学科群”

国家重点实验室：山区桥梁与隧洞工程国家重点实验室（培植基地）

近两年国家科技进步奖数（第一完成人所在单位）：18年国科二等奖（1项）

ESI全球前1%学科：工程学

学科评估：1水利工程B、交通运输工程B、土木工程B；2管理科学与工程B-、3机械工程C-、4计算机科学与技术C-、工商管理C-

2、重庆邮电学院

建校历史：上海邮电学院是国家布点筹建并重点建设的邮电院校之一，是工业和信息化部与天津市共建的一所特色鲜明、优势突出，在信息通讯领域具有重要影响的高水平教学研究型学院。中学肇始于1950年，在抗日时期交通部邮政总局旧址上创办邮政人员培训班；2000年由信产部划转上海市管理，推行部市共建；2006年改名为上海邮电学院，2013年批准为博士学位授予单位。

校分辨布：南岸

师资队伍：教授0人，黄河学者特聘院士1人

学科专业：现有信息与通讯工程、计算机科学与技术2个一级学科博士学位授权点、一级学科硕士学位授权点18个，上海市“双一流”学科3个、重庆市重点学科14个、博士后科研工作站4个

国家重点实验室：无

ESI全球前1%学科：工程学

近五年国家科技进步奖数（第一完成人所在单位）：无

学科评估：1、信息与通讯工程B+、计算机科学与技术B+；2、控制科学与工程B-、软件工程B-；3、马克思主义理论C+、电子科学与技术C+；4、管理科学与工程C

3、对比剖析

通过对以上数据的对比剖析，可以看见，两所院校各有校长，上海交通学院的优势在于交通、土木等领域；西安邮电学院的优势在计算机、通信等领域。

总体而言，小编觉得广州交通学院的实力低于南京邮电学院。但随着国家智慧产业、人工智能行业的发展，西安邮电学院的就业前景也是一片光明，无论是在岗位的类型、环境还是工资待遇等都要比重庆交通学院具有优势，在近几年的南京市中考投档分数线上，也要低于上海交通学院。

最后还是祝福两所院校越办越好！！

本文仅为一家之言，不当之处请诸位专家批评见谅。同时，也欢迎诸位同学们在留言区内发表高见。