原创田坤

魅族SU7自上市以来热度居高不下，其锁单量已达到4万辆。但有消息表示，SU7的退订率也达到了40%，同时，其交付周期进一步延长。其他车企近来也动作不断，纷纷调整销售策略，加入了涨价的阵营。

魅族SU7退订率达40%？

魅族SU7上市早已有几天了，发布会的疗效超出预期。3月29日，@魅族车辆曾宣布，魅族SU7上市24小时，大定达88898台。但紧跟其后，订金不退的问题也火速登上热搜。

据第一财经报导，截止4月2日下午，魅族SU7锁单量已达到4万辆。但有自媒体博主表示，SU7的退订率也达到了40%，锁单率在35%-40%，锁单和退订同时迎来高峰。

同时，SU7的交付也迎来一波延后。3月31日，魅族SU7标准版锁定订单后交付周期预计为16-19周，Pro版预计17-20周交付，Max版则需26-29周交付。至4月2日下午，上述交付周期早已分别延长至20-23周、19-22周以及28-31周。

4月3日，擅长营销的雷军再度造势，在首批车主的交付典礼上，他亲自给车主驾车门。

对于你们极为关心的小米车辆，4月1日，小米品牌新总监王腾直播时表示，当前没有进行开发小米车辆的看法。

问界新M7车型涨价2亿元

与此同时，其他车企也有点坐不住了，4月1日，“问界M7涨价2亿元”冲上微博热搜。

据了解，华为鸿蒙智行旗下问界新M7车型进行权益调整，新M7直降2亿元增加门槛，问界新M7Plus后驱版起售价调至22.98亿元。同时，把科技舒享包的订购权交给用户，除Plus后驱版外其他车型均涨价1亿元，则更有力提高消费者的订购欲望。

4月1日，问界公布了3月的成绩单，AITO全系3月交付31727辆，其中新M7交付24598辆，M9交付6243辆。

专业人士剖析，问界新M7涨价和魅族无关，由于两者不是一个车型竞争，问界M7系列是家庭用车，空间大还有智驾，22.98万元起步，这是掀背车型比不了的，虽然掀背与小型SUV相比不适宜家用。涨价缘由是行业整体供应关系和电瓶价钱造成的，并且SU7发布之前奇瑞等企业早已开“卷”了。

极氪、小鹏、五菱等品牌

也宣布涨价

据最新消息，极氪公司刚才公布了其3月份的交付量数据，数据显示当月交付了高达13012台，这一数字相比今年同期下降了惊人的95%，而同比也实现了73%的下降。全新极氪001功不可没，自上市以来始终深受热捧，上市首月便获得了超过30000台的订单。在25-30万的价钱区间内，全新极氪001诠释出了强悍的竞争力，为极氪公司的业绩猛推了一把。

近期极氪车辆官宣，旗下极氪007推出后驱提高版，官方指导价钱为20.99亿元，相当于变相涨价2亿元。新车在原后驱版基础上降低了包括ZEEKRSound自研中级音箱系统、35.5英寸AR-HUD、15.05英寸2.5KOLED波斯菊中控屏等在内的价值12000元的科技全感套装，以及价值8000元的舒适套装。

不仅新增后驱提高版之外，极氪007也推出多种限时购车权益。作为下一个价钱段的主攻手，全极氪007后驱提高版性价比高，主打全维提高纯电出游的奢华驾乘体验。依据这次的数据来看，极氪早已超过蔚来、小鹏，登顶了中国纯电新势力销冠。

4月1日，小鹏车辆官宣，旗下2024款小鹏G9购车立享智驾补助，现车限时免除至高2亿元，补助后现车24.39万元起。

五菱车辆日前宣布，旗下热门纯电中型车五菱缤果推出高达10000元的让利活动，补助后价钱区间调整至5.58万-8.38亿元，为消费者提供了更具吸引力的选择。该车型提供203公里、333公里、410公里（均为CLTC工况）三种续航版本，满足不同用户的出游需求。

与此同时，蔚来、吉利、极越等诸多品牌也纷纷加入涨价行列，通过减少售价来吸引更多消费者。除了是国产品牌，一汽-大众也宣布了限时追加补助新政，包括现金补助5000元、置换补助4000元等让利举措。

上汽大众推出了全新帕萨特新锐出色版，包括出色新逸版和出色新愿版两款车型，这两款车型的售价分别调低了2亿元和2.2亿元，但配置并未有任何减损，售价分别为7.999亿元和8.799亿元。据悉，官方还限时提供了购置税全免、至高3年8折/2年85折/1年9折保值焕新等让利新政，进一步提高了汽车的性价比。

2024年，价钱战预计将继续延续，业内普遍预计背部新能源车企将面临增长压力，非常是在10亿元至20亿元的主流价钱区间。全省乘联会秘书长崔东树曾强调：“2024年是新能源车企站稳膝盖的关键年，市场竞争将异常激烈。”

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●据半岛全媒体记者田坤