转租车是居民日常出游的主要交通形式之一。但是，一些司机的拼客、不打表等行为，不但损害了旅客利益，更也严重影响城市的口碑。日前，记者就自贡市区转租车顽疾展开暗访，一上去瞧瞧，这种是否就是你曾遇见过的转租车违规违法现象？

顽疾一：出主市区，司机乱开价已成行业潜规则。

列车站是外来人口聚集的地方，也是转租车顽疾最容易发生的地段，明天早上，记者在城西一号桥附近叫了一辆车，告诉转租车司机去列车车站，那位转租车司机明晰表示不打表。

记者：列车站走不走？

转租车司机：枣山高铁站吗？20。

记者：都是20吗？

转租车司机：起来都是20，出来是10元一个，这个都是晓得的。你随意问，问十个车一百个车都是这个价。

此后，记者佯装外省旅客，上了另一辆车租车。

记者：列车站走吗？

转租车司机：20

记者:不打表吗?

转租车司机：你逐个问其他车起来都是20，出来更贵。

记者：出来多少钱？

转租车司机：出来讲人数。

当记者问到为什么不打表时，司机是这样回答的。

转租车司机：哪里回去没有人。

记者：始终都这样吗？

转租车司机：仍然这样。

记者：不打表都没人管吗？

转租车司机：不是，哪里目前不属于县城。

记者：要去的话就是一口价。

转租车司机：嗯，几乎城西这个片区起来都是20元，基本都这样。从列车车站出来的时侯，晚上就是10元钱一个人到城北。列车到了时侯，八点之后就是15元一个人。

记者：早上八点吗？

转租车司机：嗯，按人头算，都是打组合。路政的还在那儿帮忙装人。

记者：她们也晓得吗？

转租车司机：他如何不晓得呢？若果不那样整个转租车全部不起来，不去哪里就没人去接。

记者抵达资阳北站后，打算再打一辆转租车离开，因为此时恰好错过了列车发车或到站的时间，所以西站外停靠的转租车极少。记者等待片刻后，打到一辆转租车，目的地还是一号桥，两个人花了15块钱，即使谈好了价格，并且应记者要求，那位司机还是象征性地打了表。

记者：都不打表吗？

转租车司机：你要打我打给你看，也是十几块。

记者：城西城南一个价吗？

转租车司机：不一样，城西是20。

记者：一个人吗？

转租车司机：嗯。

记者：那这儿的出站口的转租车打表吗？

转租车司机：都不会打表，在上面排队的都不。

记者：那排队还有哪些意义呢？

转租车司机：最主要就是排了队总之打表，下去也是十几块。打个比喻，你到一号桥，打表下去就是十几块钱，我收你15也不过分。

记者：但你是拉组合。

转租车司机：对，但有人16块、17块，收15也不过分。等你打表打到城南早已20几了。那你不打表也可以，你包车就是了，包车更贵。

下车时，记者注意到，计程计价显示器上显示金额为10元，并不是司机所说的随随排便到城东那里都是十几元以上。

顽疾二：主市区内，转租车拼客是常态。

在自贡市区，记者发觉，转租车大多会依照规定打表，但普遍存在拼客的现象，因而打表计价并无意义。

一些早已装有旅客，未亮“空车”的转租车，仍会在记者招手示意后停下，待记者说明目的地后，顺路则上车。

记者：现今打组合车都收的六块吗？

转租车司机：起步价就是六块。

记者在专访中发觉，大多数居民都曾遇见过转租车违规违法现象。

居民：平时赶车的时侯好多师父这儿搭人，哪里招手也要去，也要搭人。收费的话他不得打表，就是你第一个人起来他打表，旁边的就是他喊你看见拿，或则他说很多钱就是很多钱。我感觉还是很不好，他人会说安顺如何是这样的，虽然是小平故里。

居民：基本上没打过表，随处拼客的话应当是存在常常乱搭那个。

记者：作为居民就是早已习以为常了吗？

居民：嗯，我们这个年纪段比较习以为常。

记者：你晓不知道根据相关规定他是不能否乱搭的？

居民：晓得晓得。