近期

苏州的轨交好消息

真的是一波接着一波

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2号线延伸线正式通车

5号线动工+站点规划

4号线11月试运行

更令人欣喜的是，市域S1线将贯通苏昆沪

直接无缝对接上海迪士尼

根据《苏州市域轨道交通S1线昆山段工程预可行性研究》，S1线自苏州城市轨道交通3号线夷亭路站引出，经苏州工业园区至昆山，在昆山境内大致走向为沿前进路向东，至东部新城后向南经沪宁高铁花桥站至陆家，再向东与上海轨交11号线在花桥站换乘。

S1线路横跨苏州、昆山、上海三地，而上海和昆山的对接早已经完成。目前上海轨道交通11号线二期北段延伸(花桥段)已经通行，从昆山花桥到徐家汇只需70分钟左右。11号线终点站就是迪士尼，以后苏州人可以一路地铁到达迪士尼开启梦幻之旅啦~

另外，此前消息称S1线将于12月3日开工

虽然着实令人兴奋

然 而

据苏州轨道部门获悉：苏州S1线还处于研究阶段

具体开工时间尚！未！确！定！

不过，值得庆幸的是未来大苏州的轨交实力绝对会杠杠滴，因为苏州真的是加速奔跑，使出洪荒之力地发展！

9大地铁、6条市域线 苏州轨交连成网

如今苏州共有88座地铁车站正在同时施工，2016年-2022年，苏州轨交总建设规模超160公里！到2020年 ，苏州还将新增约110余公里里程， 形成总规模11条轨交线路、总里程约520公里、324余座车站的庞大轨道交通路网。

（点击放大查看）

最近几个月，苏州轨交就是爆棚的好消息。其中不难发现的是，苏州的交通网络正在逐渐走向四通八达的高效时代，大城时代的轨交版图呼之欲出~

轨交4号线11月试运行

轨交4号线11月就要试运行了

预计明年4月份实现通车

这个连接相城区和吴江区的4号线

一路逛逛逛吃吃根本停不下来！

4号线是南北走向，连接相城区、姑苏区、吴中区和吴江区。主线全程长约为42.022公里，北起相城区荷塘月色公园，南至吴江同津大道站，共设31站，全线地下铺设。

４号线途经相城北部新城、苏州火车站、北寺塔、观前商圈、吴中区行政中心、吴江太湖新城、汽车客运站等重要地区，将与城际铁路实现换乘。沿线还涉及北寺塔、文庙、沧浪亭、京杭运河古纤道等全国重点文物保护单位，堪称是一条开启文化之旅的地铁线路！

另外，在近期国务院批复的苏州市吴江区“十三五”固定资产投资与重大项目建设规划中，明确指出为了增强吴江区与苏州老城区及周边区域之间的衔接，将积极协调苏州市轨道4号线松陵大道站和上海轨道17号线延伸至汾湖枢纽站建设。

轨交5号线站点规划

轨交5号线于今年7月动工，

预计2021年6月通车，

5号线在相关网站公示站点规划！

近日，苏州市规划局官网对“苏州市轨道交通5号线南园路站（地下主体）、南园路站-莫邪路站区间；莫邪路站（地下主体）、莫邪路站-苏嘉杭站区间；港务路站（地下主体）、港务路站-劳动路站区间”公示。

5号线是一条东西走向的地铁线路，串联了吴中胥口、木渎南部、苏州高新区、苏州古城以及苏州工业园区综合商务城等城市核心片区，号称换乘之王，总长42KM，设地下站33座，地面站1座。

5号线起于太湖旅游度假区的太湖旅游中心并向西进入高新区南部的横塘苏州轨道交通规划图，穿过京杭运河和苏州古城的南部，进入工业园区后向北与1号线在东方之门换乘，并通过园区城铁站，最后止于唯亭镇。

大V路线-轨交3号线

苏州轨交3号线经过苏州高新区、姑苏区、吴中区、工业园区4个行政区，起始于苏州高新区的沪宁高铁新区站，终点站位于苏州工业园区阳澄湖半岛南侧的夷亭路站，全长约45.2公里，设站37座。

3号线已于2014年11月15日动工，预计2019年通车。从规划路线上来看，轨交3号线酷似一个大“V”，将成为苏州轨道交通线网中东西向的骨干线路。据发改委工作人员称，园区区域内将视情况新增1-2个站点。

（3号线现定站点）

其他地铁线路

▼ 轨交6号线

6号线是苏州轨道交通规划中一条东西方向的地铁线路，全长43.8公里，从高新区的沪宁城铁新区站穿过金鸡湖到苏州南城际站，共设站35座。一期为苏州新区站至星华街站，全长34.2km，预计2017开工建设，2020年后开通。目前仅有苏锦村、平河路、临顿路、苏胜路、桑田岛确定，其他站点还尚未确定。

▼ 轨交7号线

7号线走向大致为：高铁新城起点向南沿澄阳路附近区域跨过阳澄湖，继续向南达园区湖西，与1号线交于中央公园，沿星海街附近区域向南，接通达路左转进入东进路苏州轨道交通规划图，向西经过澄湖中路，到达吴中大道与4号线交接，经过越溪到苏州湾西侧。目前7号线一期的建设工程已经启动，全程10.8公里，设站8座，通至太湖边，全部地下线。

（7号线预计站点）

▼ 轨交8号线

苏州轨道交通8号线全长34.2公里，线路呈倒“U”字型走向，8号线起于高教区的斜塘站，终止于太湖新城的建林路站，，计划于2018年年底开工建设，预计2020年后开通。且8号线与3号线形成闭环，借着换乘，将通往四面八方。

▼ 轨交9号线

目前该线路在相城区阳澄湖镇控制性详细规划中公示，起于阳澄湖镇，向西南横穿相城，通过浒墅关新区城际站，再向南穿越太湖光福镇，最后止于木渎苏福路。开通时间：2020年后。

已开通的轨交线路

▼ 轨交1号线

于2012年4月28日通车，苏州自此成为国内第一个开通地铁的地级市。全长25.7公里，全线共设24个车站。整条线路西起天平山脚下的木渎，东至金鸡湖东的钟南街，横跨苏州城东西。一班车跑完全程需要46分钟。

▼ 轨交2号线

于2013年12月通车，从南向北横贯苏州市城市中心区域，途经相城、姑苏、吴中3区。线路全长26.5km，设22个站，与目前已经开通试营运的1号线形成十字相交的格局，并在广济南路站实现换乘。

另外，2号线延伸线已于9月底延伸线正式开通运行。线路分为北延伸线和东延伸线两段，全长15.6公里，设站13座，均为地下车站，今年9月底延伸线也已正式开通运行。

苏州市域线路规划

按照整体线网的安排，苏州共规划有6条市域轨交线路，分别延伸到张家港、常熟、太仓、昆山和吴江区，真正实现苏州各板块轨交的全覆盖。

除了上面说到的市域S1线，S3线也已开始筹备规划！

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S3线连通周庄、同里，直通太湖

S3是一条什么样的线路呢？不少小伙伴可能比较陌生，简单地来说，S3可以理解为一条“旅游专线”。因为这条轨交路线经过周庄、同里，直达太湖！想象一下上午在周庄吃万三蹄、大闸蟹，下午游同里，泛舟太湖尝三白。这种出游计划真的是听起来就很过瘾！

未来5-10年的苏州轨交

真可谓是卯足了劲的发展

看看你家有没有被囊括其中

有的话就开心偷笑吧

喜欢的请点ZAN！

资料及图片来源名城苏州网、姑苏网及网络

头条苏州综合整理发布