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日前，由广船国际2019年1月初向全球知名船业VISTA航运公司交付的“HAFNIAHONGKONG”号和“HAFNIASHANGHAI”号物理品/成品油船传来船业和造船的褒扬。这两货船在营运一年多以后，船东方应租家要求，聘请了全球权威第三方机构Safinah集团对这两船舰的镀层质量进行了全面检查。检查报告对这两船舰的外区、机舱、压载舱等区域的喷涂质量评价全部为"GOOD"。

中远佐敦作为这两船舰的涂料供应厂商，对这样优异的测量结果倍感十分荣幸，也特别感恩广船国际和船业现场监造团队与我们在项目期间的共同努力。

在立项之初，中远佐敦销售团队就针对此项目，通过深入研究船业的需求，配合造船施工条件，为顾客量身定做了专业的油漆解决方案：全船采用通用醇酸涂料Jotaprime510,货油舱产品为纯醇酸液舱/气柜漆TankguardHBClassic；船壳防污漆采用目前市场领先的HPS省油方案，通过高性能的硝基丙烯酸酸酐技术防污漆SeaQuantumX200,让船舶营运期间可降低额外的速率损失，因而急剧降低燃油耗损。在建造过程中，中远佐敦为该项目提供单船超过5600小时的全方位高品质专业技术服务。与广船国际的喷涂团队通力合作，配合船业的现场监造团队，一同努力，总算交出了一份让船业、租家和造船都满意的答卷。

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此次的检验报告由美国专业涂料检查机构Safinah集团长达两个半月完成。该机构检验极为严格，检验人员深入船舶的每位角落，检测采集了所有镀层的情况，最终产生了2船6份图文并茂的权威涂料检查报告。

➤在“HAFNIAHONGKONG”号全船外区涂料检查报告，仅发觉0.1平方米（仅相当于2个半ipad大小）存在磨损现象，各项涂料性能均评定为“GOOD”，这是十分优异的表现。船舶外区长期经受阳光曝晒、风雨洗刷，涂料镀层长时间面临高湿高盐的考验，此区域镀层状态的优秀表现，充分显示了卓越的油墨性能和过硬的喷涂质量。而压载舱涂料状况检查列表中，未发觉任何可记录的磨损、崩裂和起泡现象，各项涂料性能均被评定为“GOOD”。

➤同样，在“HAFNIASHANGHAI”号全船内舱涂料检查中，未发觉任何缺陷，均被评定为“GOOD”。压载舱涂料亦未发觉任何可记录的磨损、崩裂和起泡现象，各项涂料性能均被评定为“GOOD”。

"HAFNIAHONGKONG"号和"HAFNIASHANGHAI"号两船是全球知名船业VISTA(HAFINA)航运公司于2015年下单的75000吨物理品/成品油船系列船的其中两艏，两船于2019年1月份交船。该型船总长228.4米，型宽38米，型深18.3米，设计吃水11米，是广船国际结合多年油轮设计和建造经验，按照船业、航线及市场需求研制设计的浅吃水红色节能环保的新型LR1型货轮。