专业名称：汽车工程专业

本期导游：长安学院车辆大学赵轩副院长

工学博士

青海省青年科技新星，历任汽车工程系校长

研究方向主要在电动车辆及其控制技术、智能驾驶车辆测评技术和轻型车辆长上坡行驶安全性研究

汽车工程专业的八问八答

Q1

汽车工程的学习对象是哪些？

答：中国已全面步入车辆社会，汽车已广泛应用在现代社会生活的各个方面，它关系着车辆工业这一中国国民经济支柱产业的振兴和发展，并对工业智能化、农业手动化和国防现代化具有重大影响。汽车工程是研究车辆、机车汽车、军用车辆及其他工程汽车等陆上联通机械的理论、设计及制造技术的文科专业。长安学院汽车工程专业的特色是主要面向车辆行业，近些年来紧随车辆技术改革方向，向新能源车辆、智能网联车辆行业不断扩充和延展。

（智能车辆）

（无人驾驶车辆）

Q2

汽车工程专业大专核心课程有什么？

答：理论热学、材料热学、机械原理、机械设计、计算机应用基础、电工与电子技术基础、汽车结构、发动机原理、汽车理论、汽车设计、汽车制造工艺学、汽车试验技术、车身结构与设计、现代车辆技术、新能源车辆技术、智能网联车辆技术、汽车技术战略与产业新政等。

Q3

长安学院汽车工程专业师资力量怎样？

答：汽车工程系拥有一支结构合理、教学与人才培养经验丰富、以中青年班主任为主体的班主任团队，教学队伍现有37名班主任，其中院士7人，副院长11人，讲师15人，实验班主任队伍4人。

基础教育阶段，配备物理、物理、计算机、力学、英语、人文社会科学等基础师资；专业教育阶段，围绕车辆结构、汽车理论、汽车设计等主干课程为主线，辅以车辆制造工艺、汽车电控技术、汽车标准法规等相关核心课程，配备知识层次科学、学缘结构合理、教学与人才培养经验丰富、以中青年班主任为主体的班主任团队。同时还构建稳定的企业兼职班主任队伍，面向社会、行业和企业聘请具有丰富实践经验的专家和工程师，出席中学生的专业课程教学、指导中学生专业实践实习、创新创业训练、工程实践训练等，但是联合指导中学生的企业实习和结业设计。

Q4

汽车工程专业的中学生须要具备哪些特质？

答：车辆作为一个产品，它所涉及的知识领域很广，但是在技术的不断变迁中涉及的领域不断扩充，是热学、机械、电子、控制、材料、化工、电子、计算机、智能、控制、测试、大数据等诸多学科知识的交叉结晶，因此读汽车工程专业的中学生就须要多学科知识的交叉融合。具体来说，首先要有良好的自然科学知识基础，同时具有一定的人文、社会科学知识储备；其次要有一定的工程实践能力和创新实践能力；最后要有组织协调和独立思索能力，才能独立获取知识、分析问题以及解决问题。

Q5

本专业学习过程中，可能碰到的困难是哪些？

答：汽车工程专业学习中，中学生应当能在实验实习、工程实践、创新创业中发觉问题、并依据其所学基础知识提出解决问题的技巧和路径。所以汽车工程专业的中学生，除了要有较好的理论知识基础，更要有较好的实践动手能力，中学生不仅仅是学习知识，还要擅于综合运用各类知识解决产品设计开发、生产制造过程中的实际问题。

Q6

社会上是否有对汽车工程专业的理解的误区？

答：好多人听到“车辆工程”这个专业名称，都会觉得这个专业太普通不过了，由于车辆每时每刻都能碰见，人人都晓得这个产品，也都能聊一些汽车相关的专业问题。并且，怎样使自己成为一名汽车工程领域具有创新能力的卓越工程技术人才，必须经过系统的理论知识学习和丰富的工程实践锻练，结业后才会胜任汽车工程领域设计、研发、制造和管理等方面的工作。

Q7

社会生活中，有什么问题须要通过汽车工程专业的知识和技巧来解决？

答：随着经济社会的快速发展，2017年我国车辆产销量分别达到2901.54万辆、2887.89万辆，连续8年产销位居全球第一，截至2017年末我国车辆保有量已达到2.17亿辆。车辆作为国民经济支柱产业的地位越来越突出，而且，我国缺少完整的车辆产品开发能力和具有国际影响的自主品牌，零部件设计制造体系相对薄弱，好多核心技术仍受制于内资企业，车辆产业的管理和服务体系仍较为落后。要想实现从车辆大国到车辆强国的转变，汽车工程专业学生必须树立远大理想，坚持自主创新、刻苦钻研技术。

Q8

这个专业的结业生，就业主要是面向什么行业，什么职业种类？

答：汽车工程专业立足培养基础知识扎实、工程能力优秀、创新思维活跃、国际视野宽阔，能适应我国车辆行业发展须要的汽车设计制造方面的中级技术人才。

近些年来，车辆与互联网、大数据、人工智能等尖端科技深度交叉融合，汽车工程专业的就业面愈加广泛、薪酬待遇急剧增强，就业率连年保持100%、毕业生供不应求，主要集中在北上广深等一线城市及各省会城市等经济发达地区，如北京联合电子、上海大众、一汽大众、中国车辆技术中心、一汽车辆技术中心、东风技术中心、广汽研究院、上汽集团、宇通货车、苏州金龙、厦门金龙、厦门金旅等长安大学专业排名，具体可从事汽车设计、制造、试验、营销和管理等工作。

【系院长寄语】

马建院士，长安学院汽车工程专业大专办学历史可溯源到我校1958年招收的车辆运用工程专科专业，历经近60年的发展，现已发展成为我国车辆交通中级科技人才和管理人才的重要培养基地，校友遍布行业内外，已成为我国交通行业及民族车辆工业建设发展的中坚力量。汽车工程系先后主持或参与了百余项国家、部委和省市及企业重大科研项目，获得两项国家科技进步二等奖2项、省局级科技奖数十项，在道路交通和商用汽车的基础和工程技术研究面取得了一系列科研成果，科研水平仍然保持本专业的国外领先水平。

（马建：长安学院车辆大学汽车工程专业院士，博士生导师,广东省有突出贡献专家，国庆劳动奖状获得者，享受国务院政府特殊津贴。担任中国车辆工程学会董事会董事长；七届、八届理事会副理事长；中国道路学会副会长、中国车辆工程学会物流武器分会理事长、陕西车辆工程学会理事长，湖南省车辆产业咨询委员会书记。全省公路运输与工程教学指导委员会书记、国家特色专业（交通运输）负责人、国家级教学团队负责人（汽车工程）、黄大年式国家级班主任团队负责人。《中国道路学报》主编、《交通运输工程学报》编委。作为第一完成人获得国家科技进步二等奖2项、陕西省科学技术银奖3项。）

余强院士，长安学院汽车工程专业于1980年恢复招收专科生，已培养专科结业生2000余名。汽车工程学科是长安学院“211工程”重点建设学科，拥有本学科硕士学位和博士学位授予权，设有博士后流动站。汽车工程专业为国家级特色专业，四川省“一流专业”，其教学团队为国家级教学团队，全省院校黄大年式教学团队。近些年来长安学院汽车工程专业立足于道路交通运输行业的特色和深厚底蕴，紧随车辆行业低碳化、信息化、智能化、网联化的改革方向，不断向新能源车辆、无人驾驶车辆等热点领域扩充和延展，已成为我国车辆新技术领域的高层次人才培养摇篮、高水平科学研究基地和新技术开发中心。

（余强：长安学院车辆大学院士，博士生导师，安徽省三秦学者。担任中国车辆工程学会常务理事会、中国车辆工程学会物流武器分会副书记委员、中国车辆修理商会常务理事会、陕西省车辆工程学会常务理事、陕西省车辆工业商会副会长。）

刘晶郁院士，汽车工程专业主要培养从事与车辆有关的设计、制造、检测、实验、运用、研究、营销以及现代车辆企业设计及管理方面德智体全面发展的中级工程技术人才和管理人才，中学生结业后可在车辆行业从事汽车设计、制造、试验、营销和管理等工作。常年以来，长安学院汽车工程专业一直以人才培养为根本任务，牢牢捉住中国车辆工业快速发展的机遇，不断创新人才培养模式，提高中学生的工程实践能力与就业竞争力、拓展国际化视野，借以培养出未来车辆行业的领军人物和面向车辆技术前沿的复合型人才。

（刘晶郁：长安学院车辆大学院士，硕士生导师。担任四川车辆工程学会常务理事、中国车辆标准化技术委员会货车分技术委员会委员、中国车辆标准化技术委员会货车分技术委员会委员，以及中国车辆工程学会物流武器技术分会副秘书长。）

【历届优秀学子的专业感受和评析】

1

靳琪（长安学院车辆大学汽车工程专业2013级大专，现保研至成都理工学院），2013年的9月，我来到长安学院，步入汽车工程专业学习。车辆是每一个大国强国的支柱产业，所以汽车工程结业生的前途是特别好的，基本上在大四念书期你们都能找到自己满意的工作。汽车工程专业是课程最多的专业之一，但也是成绩最优秀的专业之一。无论是在平常的学习中还是在各大赛事中，总会活跃着汽车系中学生繁忙而又自信的身影，挑战杯、数学建模、飞思卡尔这教育部的三大比赛，汽车系都是参赛大户，拿奖热门。在我出席的多项赛事中，得到了老师们的大力帮助，她们热心地提出更改意见，指导我对自己的项目进行改进。最关键的是汽车系弘扬至今的那个难以名状的气氛总会激励着你不断地学习、探索、进步。为此，在完成大专阶段的学习以后，我选择继续在汽车领域深造学习。

2

李旺（长安学院车辆大学汽车工程专业2013级大专，现今东风本田工作），从母校结业时我如愿以偿步入东风本田，经过近三年的锻练，成为了内饰设计组负责人。初入社会，面临最大的挑战是中学生与公司职工之间的角色转换。在长大的四年，母校对我的精心培养不仅仅逗留在专业知识方面，在个人能力方面也给与了我宽广的发展平台，进而让我得到更多的锻练，提高了自己的专业素质和工作能力，让我成为一个为机会而时刻打算的人。长安学院，这儿是你的舞台，让我们一起在这儿实现自己的梦想！

3

张大禹（长安学院车辆大学汽车工程专业2013级大专，保研为2017级硕士研究生），自2013年9月始，这早已是我在长安学院汽车工程专业求学的第六个年头了。十年前我作为一名大专生开始学习汽车相关知识的时侯，比起好奇而言更多的是倍感沮丧。即使现今社会车辆保有量相当大，但说到它的内部结构和工作原理，于我仍然是一个全新的领域。但是随着学习的不断深入和对车辆知识的不断积累，我不禁被它坚硬外表下各个部件的精密协作所吸引和吓倒，同时我也了解到，汽车工程不仅仅局限对于热学、机械设计、流体热学等的学习，还涉及到控制技术、电子技术、计算机及人工智能等诸多学科的知识。在这几年的学习生活中，中学给我们提供了好多的资源和平台，老师们也给与了好多的关爱与帮助。从挑战杯到论文发表再到专利申请，没有中学和老师的支持，我们不会有这么的成绩。学院是一片广袤的天地，找到属于自己的那一部份至关重要。对于专业的选择，不仅仅是要求其强势，更要自己喜欢。而汽车是一个多方面相互协同配合构成的整体，方方面面的知识构成了整个汽车工程专业的体系。伴随着学习程度的加深，你会在打开汽车引擎盖的刹那间有热血沸腾的觉得，也会在听到汽车内部高度集成了各类新型智能科技的中控台时，对它的喜爱更多一分。近些年来对于汽车各方面的研究都在不断深入，这注定是一条极具创新性和挑战性的公路，为了理想，我会努力。这么你呢？

4

黄榕（长安学院车辆大学汽车工程专业2013级大专，保研为2017级硕士研究生，如今提早攻博），当年选择汽车工程专业也是出于对车辆的喜爱，步入车辆大学汽车工程专业学习后，才发觉汽车工程专业的无穷乐趣，在这儿你可以学到车辆的基本构造知识，晓得车辆为何会跑，如何才才能跑的快、跑的稳。还可以学到怎样设计零件、绘制工程图等专业知识。中学为朋友们提供了宽广的平台，以供中学生发挥聪明才智，如学院生方程式车辆竞赛、智能车比赛、节能车比赛、数学建模等。我在大四的时侯加入了学院生方程式车辆竞赛长安学院猎风车队。在这儿，我把自己专科四年所学知识运用到了生产实际中。看着自己辛苦设计的零件一点点加工下来，赛车不断组装完成，内心十分兴奋激动。当赛车在赛道上驰骋时，我晓得这就是我想要的。很高兴自己选择了这个专业，也将会在这个专业不断钻研学习。

5

邹亚运（长安学院车辆大学汽车工程专业2013级大专，如今一汽大众工作），十年前，凭着着对车辆的无限热爱，来到长安学院车辆大学汽车工程专业学习。大一时总觉得基础课有些冗长繁杂，幸好我们的补习员倪凤英老师及时点醒了我。大二时遇见了我人生中最珍爱的赛事——FSAE，这个由汽车工程牵头组织的车队让我就此陶醉于车辆。在车队除了遇见了一帮伙伴，更碰到了像余强、刘晶郁、蔡红民等学术高超且尽职尽责的老师。汽车工程是一个饱含乐趣的专业，虽然早已走上工作岗位，仍有几分想回到中学继续读书之念想。希望你们能想我一样找到汽车工程的无尽乐趣。

6

周斌宇（长安学院车辆大学汽车工程专业2013级大专，现保研至四川学院），由于从小对车辆与机械的热爱，中考义无反顾地考取了汽车工程专业。在长安学院这片热土上，从一个无知少年成长为一个不仅对车辆饱含热情同时也用汽车专业知识武装了自己的有志青年。老师的殷切教诲和朋友们的互相帮助致使我的学院生活丰富而充实。在大三的时侯出席了我校组织创立的长安学院FSAE赛车队，在这儿激扬对赛车的热情，运用学到的专业知识制造出速率与激情。回想上去，步入车辆与赛车领域是我做过的最正确的决定，假如你也像以前的那种我，选择长安学院汽车工程长安大学专业排名，选择长安学院FSAE赛车队，一定会有意想不到的收获。

招生咨询联系人：赵轩

职称/职务：副院长、汽车大学汽车工程系校长

电话：

电子邮箱：

（文章图片来始于长安学院官网和网路）

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