截止到2020年9月1日，俄罗斯新冠肺炎病例新增4993例，现有例，死亡17176例。中国现有确诊614例，累计死亡4730例。不论是从新增病例、还是从防疫工作、医疗水平来看中国都无疑更为安全。但是最近300名因疫情滞留在中国的俄罗斯人却向祖国发出了绝望的呼喊：“莫斯科，救命！我们要回家，情况很危急！”，这究竟是怎么一回事呢？

从疫情爆发以来，由于中俄航班暂时停止客运，已经有超过300名俄罗斯人被困在中国。这些人主要散落在上海、哈尔滨、广州、重庆以及中俄边境城市，但是却无法回到自己的祖国。

俄罗斯驻哈尔滨总领事表示：“中国边境地区的疫情确实已经稳定下来，但是在我国领土上却记录了大量的新增病例。因此，中国方面认为还不具备对俄罗斯恢复陆路旅检通道的条件。”

一些滞留在中国的俄罗斯人认为，这个根本不能构成他们如此长时间的滞留在中国的理由，因为他们并不是要飞往中国，而是要飞回俄罗斯。因此他们认为领馆的这一套说辞，即中方不允许俄罗斯人回国的说法完全是逃避责任的说辞。

他们联名呼吁：“尊敬的大使！我们想回家！请您转达政府，情况紧急！甚至到伊斯坦布尔也没有票！帮帮我们吧！”一些人甚至不惜花费自己的全部身家换取一张回国的机票，他们并不需要国家派出的专机，仅仅想要一架能回国的普通航班。现在，到符拉迪沃斯托克的机票是200欧元，到莫斯科的机票已经达到了400欧元，同比去年涨了两倍。即使支付了如此昂贵的票价，他们也仅仅获得了进入了回国名单的资格，但是没有人知道航班何时发出。

对于这些呼唤、请求，俄罗斯驻华使馆一直保持沉默，这种令人绝望的沉默被一个月无休止的请求和投诉打破。俄罗斯驻华使馆不久前终于将滞留名单送往了莫斯科，与此同时使馆表示仅高层才能决定这些人能否能顺利回国，他们能做的也仅仅是将名单递送上去，除此之外爱莫能助。

滞留的俄罗斯人没有停止回国的努力，他们在互联网上发布了一份请愿书：“和我们滞留在这儿的有小孩儿，还有没什么钱的学生，这些人甚至没有住的地方。有从中国飞往俄罗斯的包机航班，但是仅允许中国乘客乘机，而俄罗斯人则要继续这种无休止的等待上海到俄罗斯旅游，这是为什么？”

奥莉加是三月份因为出差来到了中国，然而她早就结束了出差工作，但是却没能如期回国：“我三月份选择来到中国出差，没什么可抱怨的，我知道自己在做什么。我是自告奋勇来的，我知道疫情会造成什么后果。但是在那个时候，航班还是有的，我买的是8月7号回国的航班，但是这趟航班取消了，现在我也不知道该怎么办了。”

滞留在外的俄罗斯人有信心，因为俄罗斯疫情已经趋于稳定，所以国际航班应该很快会恢复，而且数量会继续在增加。但是在滞留的这段时间里，很多人的人生也平添了许多遗憾，无法弥补。例如，一位滞留的俄罗斯父亲仅能从视频中见证自己女儿的出生。还有一些人因为无法回国工作而被公司解雇。

除了滞留带来的生活上的不便，许多人也面临签证问题。许多人的签证都已经到期了，他们不得不前往大使馆延期。大使馆的排期表上是有航班信息的，但是实际上这些航班都是不存在的，这就导致了中国移民部门不理解为什么这些俄罗斯人要继续呆在中国而不是飞回国。

滞留在中国的俄罗斯人成立了互助组织，建立了互助基金，因为其中的一些人已经破产了，需要钱来购买食物。只有滞留且没买到回国机票的俄罗斯人才有资格得到俄罗斯政府的经济救助，但是即使这一部分人也没有得到任何实质性的帮助。即便如此，他们也从未放弃过希望，因为他们不相信俄罗斯会放弃自己的人民。

俄罗斯与土耳其、坦桑尼亚和英国的国际航班已经于8月1日恢复运营。根据俄罗斯交通部的说法，俄罗斯航空局正在与30个国家在互惠的基础上就边境开放进行谈判。目前国际航班仍然很少，专家认为少量航班将导致机票价格急剧上升，只有疫情完全解除后，机票才有可能恢复到正常水平。

中国方面关于国际航班的最新消息是，根据国航的最新国际航班计划，自2020年9月1日0时至10月23日24时，国航每周可执行国际航线共计28条，其中涉及北京分流航线19条，上海国际航线3条，杭州国际航线3条，成都国际航线3条。据悉，由于民航将从10月24日开始换季，执行新航季的航班计划，所以此次国际航班计划仅执行至10月23日。其中，在成都执行的3条国际航线分别为：成都直飞往返法兰克福航线，每周四执行；成都直飞往返加德满都航线，每周日执行；成都直飞往返新加坡航线，每周一执行。另外，从下月9日开始，川航还将恢复成都直飞往返曼谷的国际航线，于每周三执行，采用空客A320机型执飞。目前，川航在成都运营有3条国际客运航线，包括成都直飞开罗、成都直飞清莱、成都直飞温哥华上海到俄罗斯旅游，除了成都直飞温哥华国际航线班期为每周两班外，其余2条国际航线的班期均为每周一班。

虽然，近期中国国内机场的国内航线人数达到了2019年的86%，但是国际航班想要完全恢复到疫情前的水平短期内并不现实。全球工业组织国际航空运输协会警告称，全球乘客数量要到2024年才会恢复到病毒感染前的水平，比此前预计的晚了一年。报告称，由于各国之间的旅游泡沫已经形成，短途旅行的复苏预计仍将比长途旅行更快。“至少在今年剩下的时间里，我认为我们将看到两种截然不同的模式：国内市场将迅速复苏，而国际网络仍非常薄弱，”

《俄罗斯经济评论》认为，因为疫情影响中俄两国都有本国公民滞留对方国家现象。虽然，两国政府安排了一定数量的包机，但仍有许多想要回国的人无法如愿。如果中方以“防输入”为目的限制中国公民回国可以理解，但俄罗斯公民回国不会影响中国的防疫大局。所以，俄罗斯公民无法回国确实值得同情。希望两国高层能早日协调开关事宜，让想要回国的两国公民都能回到自己的祖国。

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