说了你可能不信，理论上铁路、民航部门都可以承运尸体运输工作，不过这是一种极为特殊的情况，而且手续必须完整，绝大部分人是做不到的。

首先，异地死亡怎么办？随着人口流动越来越频繁，“客死他乡”的情况越来越常见，而中国人又讲究“落叶归根”，去世后大多希望安葬在故土。那么异地死亡后的安葬事宜是如何规定的呢？

首先，一般情况下，死亡地即为火化地：

根据1993年3月30日正式发布实施的《国家八部委关于尸体运输管理的若干规定》，里面对“客死他乡”的火化事宜是这样规定的：

凡属异地死亡者，其尸体原则上就地、就近尽快处理

这句话的意思很好理解，凡是“客死他乡”的，尸体一般要求就近火化，而火化后的骨灰转移是没有特别禁止的，比如火车、客运等都没有将“骨灰”列为禁止携带上车的“违禁品”，只要携带人带好死亡证明、火化证明，那么携带上车不需要办理额外的手续，这是符合法律法规之规定的。

其实就近火化的原因很好理解，目的是出于卫生和防疫的要求，再就是维持良好的秩序，避免引发一些不必要的恐慌。而火化后的骨灰干燥、无异味，也不会滋生细菌，所以是允许转运的。

综上而言，“客死他乡”后，尸体一般不允许异地转运，但是骨灰可以“落叶归根”。

第二，特殊情况下，尸体允许跨地区运输，但手续必须齐全；同样是《国家八部委关于尸体运输管理的若干规定》，里面有这样的规定：

如有特殊情况确需运往其他地方的，死者家属要向县以上殡葬管理部门提出申请，经同意并出具证明后，由殡仪馆专用车辆运送

除此之外，“第二条”还特别强调了一点：“尸体的运送，除特殊情况外，必须由殡仪馆承办，任何单位和个人不得擅自承办”。

也就是说，如果情况特殊，那么异地运输首先需要家属向县级以上的殡葬管理部门提出申请，在征得同意后，再加上由公安机关或者医疗机关出具的死亡证明、派出所出具的户口注销证明、殡葬部门出具的运尸证明的基础上，才可以由殡仪馆专用车辆进行运送。

这里特别注意一点，尸体的运输极为严格，在绝大多数情况下，除了殡仪馆的车辆，一切社会上的车辆、单位和个人都没有运输的资质，那些所谓可以找私人车辆进行运输的说法纯属无稽之谈，这是不合法的。比如医院门口那些转运病患的私人“救护车”，它们是没有运输实体的资质的，完全是打擦边球的行为。再就是影视剧《落叶归根》中，本山大叔的做法也是极为不妥的。

再者，如果有需要，除了殡仪馆的车辆外，铁路、交通、民航等部门可以承运尸体：

在我们传统印象中，好像铁路、民航部门不可以承运实体，其实不然：

按照“若干规定”的要求：

各地卫生、公安、铁路、交通、民航等有关部门，要协助民政部门管好尸体运输工作

从此规定来看，特殊情况下，民航、铁路等公共交通运输部门也可以协助运送工作，但必须有上文我们说到的几项证明，比如死亡证明、户口注销证明、殡葬部门出具的运输证明等等。如果没有以上证明，或者证明不齐全，按照“若干规定”的相关解释，公安部门是有权禁止通行的。

当然，民航、铁路等部门参与、协助运送尸体只是一种较为特殊的情况，几乎在现实生活中很难发生在普通人身上，大概率针对的是在异地牺牲的烈士、国家工作人员等等，几乎不会发生在普通人身上，普通人尸体的转运基本还是依赖于殡仪馆的车辆。

写在最后：综上所述，对于异地死亡的人来说，在火化、转运等方面有着较为严格的规定：

一是本着“就近处理”的原则，没有特殊情况，必须就地火化，火化后的骨灰是可以异地转运的，火车运输、客运等都不将其列为“违禁品”；

二是特殊情况下，实体可以转运，但必须征得县级以上殡葬管理部门的同意，且手续必须齐全、转运车辆必须是殡仪馆的专用车辆，其他社会上的车辆不具备资质，这也是防疫、卫生的要求；

三，极为特殊的情况下，民航、铁路可以协助运输，但手续不全的话，公安部门可以禁止通行。

随话说，生老病死乃人之常情，我们也很能理解“落叶归根”的情绪，客死他乡后到故土安葬并无什么不妥，但是尸体会滋生细菌，既不卫生、安全，又极容易引发一些恐慌和反感的情绪，所以家属也应该站在他人的角度上多考虑考虑问题，如果没有特殊的情况，那么还是选择就近处理、就近火化吧，把骨灰转运到故土进行安葬是最负责任、最明智的选择。

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我家隔壁的大叔，去年在工地干活时出现了意外，从12层的地方摔下来，直接就死了，家人接到噩耗后，急忙晚上坐火车出发第二天下午才到达了事发的城市，大叔的尸体怎么运送回来，一下子就成了难题。最后不得已而选择了一个这样的方式。

我家隔壁的大叔，今年47岁了，一直在外地的工地打工，一年很少回来，就在去年的7月份的一天，突然传来噩耗，说我大叔直接性从楼上翻了下来。已经没有了生命的迹象。

家里人得到这个消息后，一下子就陷入了悲痛之中，隔壁的我表弟，立即给我打了电话，让我和他一起去外地，把他父亲的尸体拉回来，这种事情我也不好拒绝，只能穿好以后。往火车站赶。

我路上直接买到了去往事发城市的车票。我那个表弟在路上一直一个人在哪里哭泣，我作为比他大2岁的表哥而言，一直在照顾他，说实话遇到这种事情，我也挺伤心的。

大叔平时都是对我们很不错的，每年从外面打工回来以后，每次都要携带一些礼品，给我们家送过来后，说一会话，聊聊心事，联络一下感情。

对于大叔的意外，心里多多少少也有会些难受，我们在火车上一共待了18个小时，才到了事发的那个城市。

一下火车我们就打了一个车，直接往医院赶，在医院的太平间内，我见过了已经去世的大叔，他满脸的血迹。去世的时候看起来特别的难受。

在简单的办理了手续以后，工地老板直接拿来了60万元，作为人命款的赔偿，并在工地老板的眼皮下写下来已收到赔偿款的说明，并称后期与工地没有任何联系之内的话。

在一切全部弄好以后，想让医院的车帮忙护送到自己的家中，医院称自己的车不能出省，这个是上面的规定，这不是你花钱与不花钱的问题。

在医院这条线索段了以后，我就尝试在联系殡仪馆的车，看能不能把大叔的尸体送到老家，因为按照老家的风俗习惯，当人去世以后，只能进行土葬。也没有人打破这个先例。

结果殡仪馆的车，如果不火化的话，是不允许私自用车跑长途的。后来无奈叫了一个出租车，出租车倒是愿意跑长途，价格也已经商量好了。

当司机得知我们用车拉死人以后，司机吓了一个哆嗦，表示给多少钱也不愿意拉，这个钱他宁可不赚这个钱，这个问题不是钱多钱少的问题。

在异地死亡的人怎么运回老家？按照我国的有关法律规定，尸体原则上时不可以跨界运输的，难怪殡仪馆的车不愿意把尸体拉会老家。如果有特殊情况需要向民政局提出申请，丧事承办人需要提供相关的资料后，填写（尸体外运申请书）需要民政局进行审批，审批通过后，由民政局安排车辆将尸体送回，在尸体送回的时候，需要交纳一定的费用。

但是这种申请很难通过，民政局只会说服你，让你就地火化后，携带骨灰回家。我就按照民政局的规定填写了相关的表哥以后，递交给你民政局。最后给我们的反馈就是不通过，建议就地火化处理。

在民政局的一个角落，也清楚的写着，尸体运输的相关规定。1、尸体只能殡仪馆的车，才有权利运输，其他任何单位或者个人都没有权利进行尸体的运输，医院的车只能是接送病人使用，当病人去世后，医院的救护车就没有权利再进行运输了，必须联系殡仪馆的车，在有死亡证明的情况下，从事尸体的运输工作。而且是分辖区管辖，不可跨辖区运输。运尸车必须悬挂由民政局统一备案的车辆，作为尸体的运送。

2、运输尸体，一律要经市殡仪馆批准，在市管理部门的批准下，生产出殡仪馆专用的车型，其他的车型全部没有权利进行尸体的运输，在市殡仪馆监督的情况下，生产出来的车型，会经过严格的检验，包括车内冰棺的温度，密封性等等严格把关。

3、对偏远的山区殡仪馆无法正常进入山区的，由县级殡仪馆部门明确并划分区域，在县级殡仪馆的同意下，可以选择其他车辆进行尸体的运输，不得用轿车运输，可以采取轻式厢式货车进行尸体的运输，在运输尸体的过程中，必须有县级以上的殡仪馆的工作人员，全程陪同，避免尸体在运输的过程中发生意外。

4、各级公安、铁路、民航有关部门需要协助民政部门，管理好尸体运输的风口，严格禁止尸体从铁路、民航等途径进行运输，尸体本身在死亡以后，会滋生很多细菌，如果从人口密集的区域从事非法的尸体运输，被感染的几率会非常大。个人运输往往会遗忘对尸体进行保护，或者简易的对尸体进行处理。发生意外的可能性会比较大，对社会的安定造成一定的影响。

5、凡是无医院的死亡证明、无公安机关的户口注销证明，无民政局的尸体异地证明的个人或者单位，在从事非法的尸体运输行为的，公安部门有权对非法运输的车辆，进行扣留。并对要求法医对尸体进行检查，查看在运输尸体的过程中有无其他违法犯罪行为。比如尸体内藏有毒品等等。一旦遇到这样的事情，并对尸体运输的人员依法进行处理。

6、如已正式取得尸体外运的申请书以后，应协调多地的殡仪馆分路段将尸体运回老家，原则上已备案的殡仪馆的车辆不能在省外从事尸体运输的业务。在遇到省界的时候，需要换另外一辆殡仪馆备案车辆进行运输。各省殡仪馆车辆做好借力的准备。

在了解完相关的规定以后，我和表弟和家属商量，破例将大叔的遗体在事发地进行了火化工作，火化完毕后，携带了殡仪馆开具的骨灰运输证明，乘火车返回了家中。

写到最后我想说，通过这个事件也让我终于明白了，除殡仪馆以外，任何车辆都不能进行尸体的运输业务。需要从外地运送回家时，需要严格的手续，还不如就地火化后，将骨灰带回家纪念，这样又是对尸体另外一种祭祀的方式，火车是严禁对尸体进行运输的。您说是吗？