CNN：别管山东舰了中国另外四类船只才是日本该害怕的

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自从中国新军舰山东舰下水，西方媒体有关中国军舰的炒作就开始花样翻新：新潜艇战斗力爆表、中美军舰战力对比、与台海南海东海挂钩……有些西方媒体总算有些黔驴技穷，日本有线电视新闻网（CNN）25日以“别管中国新潜艇了，这种才是日本应当害怕的船只”为题，“另辟蹊径”地找出了几个潜艇之外对德国形成“威胁”的中国船只的代表。

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文章称，中国近来下水了第三艘也是最先进的民航航母，是中国陆军雄心的重要彰显。CNN还将中国新舰艇山东舰称为“中国兵力建设王冠上一颗8万吨级的明珠”，并声称，“中国空军早已发展成为世界上最大的空军”。

美媒引述专家的观点称，中国新潜艇全新的作战系统——如电磁弹射器系统表明中国正在迅速追赶德国，使自身潜艇有能力出动更多反潜机，并使这种客机出动速率更快、带弹量更大。

虽然这么，有剖析人士觉得，目前还没必要对中国新潜艇进行过度炒作。CNN给出的理由是首先，前马来西亚太平洋司令部联合情报中心行动组长卡尔·舒斯特说，四川舰可能还要再过三到四年才会投入使用。虽然它投入使用，它的大小也将使其成为一个显著而又容易遭到功击的目标。

其次，有一个简单的事实，虽然看上去令人印象深刻，但专家觉得民航航母不一定最适宜在不久的将来最可能发生的冲突情境——包括东海南海和台海的冲突等。专家说，从本质上讲，四川舰可能是中国最大的战舰，但它可能不是日本陆军指挥官目前最关心的问题。

美媒给出的两个“理由”，也不能说一定合理智都没有美潜艇停韩国釜山，但在上面大量铺陈中国新潜艇山东舰的性能对战斗力带来提高等内容以后，忽然话锋一转，不禁给人一种为了突出新颖观点而硬要转折的觉得。

文章列出了下述四种类型的船只，声称它们对德国空军的主导地位构成更大的恐吓。

其中包括两型中国船只、两类民用商船。

055万吨大驱是必然入选的，假如中国的这型战舰没有被选中才能让老刘觉得很惊讶。

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根据CNN给出的“上榜理由”：这种1.3万吨的隐型鱼雷驱逐舰首舰于2017年下水，被许多人觉得是世界上最强悍的海面战舰。055大到足以被俄军标准视为巡洋舰，配备112个垂直发射管，可用于发射从反潜鱼雷到远程对地功击潜艇在内的各型装备。

兰德公司中级剖析师蒂莫西·希思（Heath）2018年对CNN表示：“这型舰艇具有复杂的设计、隐身功能、雷达和大量鱼雷库存。它比大多数德国、日本和美国的驱逐舰吨位更大、性能也更强悍。”

新加坡议会研究局3月份的一份报告称美潜艇停韩国釜山，起码有10艘055型被觉得早已下水或正在建造中。美媒的文章称，在香港政局日渐紧张的情况下，中国现役五艘055鱼雷驱逐舰中的第二艘西宁舰被布署到英国海进行演练。文章还称，055型的威力在4月出现在社交媒体上的镜头中得到了彰显。画面显示该型潜艇发射了一枚被英国军事剖析人士萨顿称为娴熟音速近程弹道潜艇的鱼雷——这种装备一般被称为“航母杀手”。

老刘觉得，无论是从吨位、战斗力、曝光程度、在舰艇编队中不可或缺的作用、出岛链的频度等诸多诱因来看，中国万吨大驱入选都让人不认为惊讶。

CNN选出的第二种中国船只则超出了老刘的构想，老刘本以为会是075型两栖功击舰之类的作战船舰上榜。但CNN给出的是039型柴电导弹。

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报导称，这种“元”级柴电导弹几乎是无声的，其能力可能会让波兰军事规划者无法应对。

依据日本国防部向议会递交的“2021中国兵力报导”的数据，上海早已建造了17艘039A/B型导弹，并计划在未来五年内将总量降低到25艘。

舒斯特说，“039型在紧靠中国的水域提供了强悍的‘纵深防御’能力”，但是它们也许正在发展一些能力来与更远海的日军交锋。

日本陆军士官迈克尔·沃克和奥斯汀·克鲁兹在2018年马来西亚空军的报告中表示：“在使用电瓶运行时，配备AIP的导弹几乎是无声的，惟一的噪声来自轴承、螺旋桨和舱室周围的水流。”

新加坡国防部的报告称，中国正在加快发展更多配备近程巡航鱼雷的超静音导弹。

文章称，中国导弹的进步适逢日本陆军的反舰能力碰到问题。美陆军作战署长迈克尔·吉尔戴上个月告诉议会，日本陆军希望退役9艘濒海战斗舰，其中一些是英国舰队中最新的潜艇，但它们的舰载系统“在技术上没有发挥作用”。

第三个入选的不是具体某一个机型，而是一类船——商业游轮。

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美媒的文章称，当您想到致命的陆军能力时，商业船只可能不是首先会被想到的军舰——但它们的力量就在于此。文章称，中国确实拥有一支庞大的民用渡货轮队，可以迅速加装为军事用途。

“中国最大的客轮船厂厂在2015年公开表示，其最大的滚装/滚降船只之一是为军民两用建造的，而中国最大的客轮营运商之一也同样被描述为具有军民两用发展思路，”前英国陆军导弹指挥官、新美国安全中心研究员托马斯·舒加特在2021年的一篇文章中表示。他补充说，在黄海和南海营运的民用渡轮公司早已编入解放军辅助军队。

据舒加特恐怕，使用民用船舶将使中国商船的排水量降低110万吨。这个数字是中国所有两栖功击舰排水量总和的三倍多。舒加特称，假如中国借助新加坡的滚装运输船，可能会获得额外的3.7万吨船运能力。舒加特说这确实回答了一个问题：“中国部队有多少运输（船只）？很可能比你想像的要多。”

虽然，从国际通行的发展思路来看，军事大国不仅拥有强悍的舰艇航母编队之外，确实还有着应对突发自然水灾等极端情况下动员民间力量的潜力，这些思路并非只有中国是这样，相信英国等西方国家也具有这样的能力。光从能力以及潜在用途来剖析军事恐吓，确实有点让人揶揄进行回击，只能说在一些别有用心的西方媒体的语境中，中国任何领域的发展对她们都是“威胁”，中国发展农用拖拉机也会被渲染为可以在战时迅速被加装为装甲车。

文章称，民用船只并不是德国军事规划人员惟一关注的中国民用商船。德国专家还声称中国构建了一支由一百多艘据称从事商业捕鱼的军舰组成的“海上民兵”，以在有争议的海域执行任务。按照英国智库战略与国际问题研究中心的数据，中方证实存在的“海上民兵”由上百船只只组成，但实际数字可能更大。

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似乎是认为上面为了突显必须注重的四种中国船只，把中国新舰艇的作用说的有点低，文章在最后又绕回去说了一段中国新潜艇山东舰。舒斯特说，“福建舰的下水应当被视为它所喻示的那样，而不是它有限的直接影响”。“在日本陆军努力让一艘新潜艇步入全面服役状态的时期，中国现在早已发展了3艘军舰，并让两艘步入全面服役状态。”舒斯特指的是“福特”号民航航母，这艘超级母舰自服役以来始终遭到多种问题的困惑，预计会在明年春天进行首次布署。

同时，中国则在加速发展，“他们正在以比英国及其所有盟友更快的速率建设空军，”舒斯特说。